стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
brat_po_razumu 24 июля 2012, 14:15 15 Транспорт, спецтехника и логистика

Новый яхт-порт открыт в Плёсе (Ивановская обл.)

Ранее наш сайт публиковал подробный рассказ и фоторепортаж о Плёсе Ивановской области - жемчужине туризма на Волге.

Плёс - самый маленький населенный пункт России, имеющий статус города: там всего 2.500 человек населения. При этом, этот город-музей посещают в год 360.000 туристов (2010 г), приносящих городу более 1,7 млрд руб. Все круизные суда обязательно останавливаются в этом живописнейшем городе-музее.

С ростом числа туристов возникает вопрос увеличения швартовых мест. Вопрос решен - 21 июля в Плёсе открыт новый яхт-порт на 47 яхт-катеров:

Водный комплекс состоит из трех причальных мостков, длина самого крупного - 50 м. Порт принимает катера и яхты до 25 м в длину. Весь комплекс подключен к электроснабжению и подаче питьевой воды. Работает комплекс круглосуточно, с капитанами судов связь осуществляется по радио. Достраивается заправка для судов.

Порт построен на средства группы компаний Фортеция.

читать полностью
порт, яхт-клуб, туризм, речные круизы, Волга, Плёс, Ивановская область
все комментарии
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu
    24.07.1223:13:16
    Отнюдь не каждый владелец катера может себе нанять яхтен-рулевого 1 класса. Да и, собственно - зачем, когда есть моторные яхты? Парусная яхта - это там на Ладоге можно, Рыбинском водохранилище, на Черном море - Белеет парус одинокий. В реках - естественно, абсолютно предпочтительнее - моторные яхты. Ну или - как до моторных судов по Волге:

     © belarus.nemiga.info

    Судно, как видим - парусное. Совершенно верно - расшива. С ну очень неплохой плошадью паруса! Однако парус - почему-то спущен. Не думаю, что нужно объяснять - почему. И это - при том, что русские парусные суда - уже ходили по всему миру, открыли Антарктиду! Может, русские - парусных судов не умели строить? Да умели - Антарктиду на них открыли! Весь мир обощли! Ну а теперь - читаем данные о скорости течения в Волге, на описываемом участке Рыбинск-Кинешма:

    Рыбинск - Кинешма расстояние участка - 275 км скорость течения в межень - 2,1 скорость течения в паводок - 4,1 (км/ч)
    Ну и какой парус нужен, чтобы даже при ПОПУТНОМ ветре будет двигать яхту против течения в 3 км/ч??? А - боковой ветер, а - встречный. а - штиль??? Не, парусные яхты - хороши для Рыбинского водохранилища, а не для Волги. Никакой яхтен-рулевой при встречном течении в 3 км/ч не выведет даже при попутном ветре в 20 км/ч, не говоря уж о встречном или штиле. А ветер в 20 км/ч - это 4-ая ступень по Бофорту:
    Умеренный Ветер поднимает пыль и мусор, приводит в движение тонкие ветви деревьев Волны удлинённые, барашки видны во многих местах. Максимальная высота волн до 1,5 м
    Ну, про барашки - это в море. А вот про понимание в воздух пыли и мусора - это на суше. Такие ветра на Волге - чрезвычайно редки. День-лругой в году. И - не факт, что они будут дуть вверх по течению: очень вероятно, что и вниз!
    Отредактировано: brat_po_razumu~23:25 24.07.12
    #159757 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      25.07.1200:17:09
      Отнюдь не каждый владелец катера может себе нанять яхтен-рулевого 1 класса.
      Дык, он и не сойдет     Они парусными яхтами рулят.
      Да и, собственно - зачем, когда есть моторные яхты?
      А зачем велосипеды если есть мотоциклы/мотроллеры? ;)
      В реках - естественно, абсолютно предпочтительнее - моторные яхты.
      Ващет Волга как бы рекой считается и приведенную Вами каринку Репин Вроде как в Ширяево писал     Однако с тех пор судостроительство ушло несколько дальше. Я там помянул Туриста? Сравните его с Регаткой и РТ. Вощем одна линейка     Течение нормальное. В паводок обычно еще нет навигации. 3км/ч - 1,5 узла (грубо говоря) - скорость. мягко говоря, не сног сшибательная. На Волге в Костроме я бывал. Ветер меряется либо в м/сек либо в баллах. Не напрягайте мои извилины лишними переводами и приведите к норме. Кстати. 24 метра в секунду только на прошлой недели был. Какой-то полоумный тренер под него умудрился даже лучи выгнать. Барашки... Хм... В шторм 5 балов я лично ходил. Барашки там дай боже. Во впадине волн кроме неба ничего не видно (для морских - на реке длинна волны меньше, у Вас есть где волне разгуляться). А вот про ветра на Волге родившемуся и выросшему на ней потрудитесь не рассказывать.
      Такие ветра на Волге - чрезвычайно редки.
      Что бы задать скорость хода порядка 3 узлов и выше? Да половина дней в навигацию!
      И - не факт, что они будут дуть вверх по течению: очень вероятно, что и вниз!
      А они обычно и не дуют по течению. Но тот же Турист вполне режится к 14 градусам к ветру.
      Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~00:18 25.07.12
      #159770 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      25.07.1200:17:13
      Отнюдь не каждый владелец катера может себе нанять яхтен-рулевого 1 класса.
      Дык, он и не сойдет     Они парусными яхтами рулят.
      Да и, собственно - зачем, когда есть моторные яхты?
      А зачем велосипеды если есть мотоциклы/мотроллеры? ;)
      В реках - естественно, абсолютно предпочтительнее - моторные яхты.
      Ващет Волга как бы рекой считается и приведенную Вами каринку Репин Вроде как в Ширяево писал     Однако с тех пор судостроительство ушло несколько дальше. Я там помянул Туриста? Сравните его с Регаткой и РТ. Вощем одна линейка     Течение нормальное. В паводок обычно еще нет навигации. 3км/ч - 1,5 узла (грубо говоря) - скорость. мягко говоря, не сног сшибательная. На Волге в Костроме я бывал. Ветер меряется либо в м/сек либо в баллах. Не напрягайте мои извилины лишними переводами и приведите к норме. Кстати. 24 метра в секунду только на прошлой недели был. Какой-то полоумный тренер под него умудрился даже лучи выгнать. Барашки... Хм... В шторм 5 балов я лично ходил. Барашки там дай боже. Во впадине волн кроме неба ничего не видно (для морских - на реке длинна волны меньше, у Вас есть где волне разгуляться). А вот про ветра на Волге родившемуся и выросшему на ней потрудитесь не рассказывать.
      Такие ветра на Волге - чрезвычайно редки.
      Что бы задать скорость хода порядка 3 узлов и выше? Да половина дне
      #159771 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        25.07.1200:56:01
        Я - достаточно ясно написал, почему покупатели яхт на Волге массово выбирают моторный яхты - или недостаточно ясно написал? ЛЮДИ МАССОВО выбирают на Волге МОТОРНЫЕ ЯХТЫ - ПОТОМУ, что ЛЮДЯМ - так надежнее и удобнее! А по личным потребностям - да не то, что парусную - да хоть весельную шлюпку себе купи, и - греби себе в радость вверх по матушке по Волге! Да ради бога! Я - греб, много выше, где не такое течение. И - греб не против течения, а поперек. В Тверской области, 1981 г, июль - не паводок. Мне 15 мин - хватило. И - не один я греб за эти 15 мин. Но тебе - никто не мешает взять в руки весла или поставить себе на шлюпку парус.
        Отредактировано: brat_po_razumu~00:56 25.07.12
        #159785 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          25.07.1202:04:12
          А я 3 часа греб 1,5 тоннами... У кого пиписька больше?     Кстати, приведенная шлюпка с парусом... Гхм.. Видимо на яхте никогда не были. На картине Репина этот баркас может максимум при галфинде идти. Потому и бурлаки требовались.
          ЛЮДИ МАССОВО выбирают на Волге МОТОРНЫЕ ЯХТЫ - ПОТОМУ, что ЛЮДЯМ - так надежнее и удобнее!
          Кстати, а каков процент среди оных, прошедшихся под парусом? Моторные яхты выбрал и тот же Абромович. Проблема не в том. Именно те, кто может платить выбирают мотор ибо проще. Но и моторку купить много дешевле, чем яхту. Пример с велосипедами я уже привел. Собсно, даже по парусам у абромовичей есть куда стремиться ибо не все паруса из лавсана/дакрона.
          поставить себе на шлюпку парус
          Ох, как далеки Вы от яхт. На шлюпку парус можете себе хоть 100500 раз ставить, яхтой она от этого не станет. P.S. А когда мы с Вами успели на брудершавт выпить?
          #159799 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            25.07.1202:26:30
            Кстати, а каков процент среди оных, прошедшихся под парусом? Я сам под парусом - пассажиром - ходил только на Каспии. А - в чем, собственно, дело? Что моторная яхта - несравнимо удобнее, а на Волге - вообще незаменима? Да, так оно - и есть!!! НЕ, пожалуйста: покупай себе и парусную яхту без мотора, гоняй ее против течения Волги, без ветра, на радость себе, семье и приглашенным друзьям! Да пожалуйста! Но только люди на Волге - массово выбирают МОТОРНЫЕ яхты! А так - можно и гребную лодку взять, и - с парусом, в чем проблема-то!
            #159802 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              25.07.1208:21:51
              Что моторная яхта - несравнимо удобнее, а на Волге - вообще незаменима?
              В чем конкретно выражается незаменимость?
              Но только люди на Волге - массово выбирают МОТОРНЫЕ яхты!
              Видел я тех людей... Потом по головам купальщиков эти люди маневры делают?
              А так - можно и гребную лодку взять, и - с парусом, в чем проблема-то!
              У Вас очень отдаленное представление о парусных яхтах. Хоть в гугле картинке посмотрели шоль...
              #159838 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                25.07.1212:42:30
                В чем конкретно выражается незаменимость?
                Скорость, независимость от ветра, простота управления, удобство, когда не нужно от паруса с борта на борт бегать при маневре-смене ветра. Матроса не нужно нанимать, зарплату ему платить. Потому люди и выбирают массово моторные яхты. и уж тем более - на реке. Надо тебе из Плёса в Конаково - а ветра нет, сиди, кукуй, отпуск ушел псу под хвост. А течение реки в этом районе - 3 км/ч. И ветер небольшой встречный. Лавировать не получится - фарватер узкий, судоходство постоянное.
                #159932 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  25.07.1212:52:37
                  Скорость, независимость от ветра,
                  Скорость... На гонках шоль? Независимость от ветра... Ващет у парусных яхт и моторы бывают... А вообще Вы в очередной раз сравниваете велосипед с мотороллером.
                  простота управления
                  А мужики-то не знают ©    
                  когда не нужно от паруса с борта на борт бегать при маневре-смене ветра
                  Дык не бегайте. Не на гонках чать шоб последние соки из яхты выжимать.
                  Матроса не нужно нанимать, зарплату ему платить
                  Это для моторной лодки, а не для моторной яхты    
                  Надо тебе из Плёса в Конаково - а ветра нет, сиди, кукуй, отпуск ушел псу под хвост.
                  Т.е. что есть бриз и откель он берется Вы не в курсе?    
                  А течение реки в этом районе - 3 км/ч. И ветер небольшой встречный. Лавировать не получится - фарватер узкий, судоходство постоянное.
                  1) еще раз - какой Ваш опыт вождения яхт, что Вы так рассуждаете, что получится, а что нет? 2) Как давно Вы последний раз читали МПСС 82, что бы рассуждать о яхтах и судоходстве? Вощем Вы обсолютно не в теме. Гугл конечно хорошо, но выдавать свои измышлизмы за истину... P.S. Я, кстити, нигде не говорил, что я против моторок. Я говорил, что я за ПАРУС! Которого не особо увидел в Плёсе
                  Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~12:53 25.07.12
                  #159938 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,