RadiantConfessor 15 июня 2012, 20:42 181 Мифы о производстве в России

Мифы про Суперджет

Эта статья создана по материалам сайта http://superjet.wikidot.com/ и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.

читать полностью

Источник: superjet.wikidot.com

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

SSJ, Сухой, Суперджет, пылесос, попил, мифы, самолет, авиация, перевозки, авиастроение, авиапроизводство, Погосян, КнААПО, Иркутск

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

0
guest
16.06.1221:28:20

Сейчас никто запустить ракету на луну не может. Обсуждать, как проще, а как сложнее сделать дело, которое сделать нельзя пока - пустое дело. Есть такая штука, как стандарты. И стандарты должны быть не внутри страны, а общемировые. Там, где хватает сил - нужно заставлять весь мир пользоваться нашими стандартами (уговаривать, заставлять - всё равно). Там, где сил не хватает - нужно пользоваться чужими. Что бы любая деталь была одинаковая везде, хоть в зимбабве, хоть в австралии. Собирать самолёт исключительно из отечественных деталей бессмысленно. Его нельзя будет продать на экспорт (разве что в Иран или Индию подешёвке, в убыток, как делалось раньше), потому что кругом другие детали. И другие сервис-центры.

#141274 ↑