стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
RadiantConfessor 15 июня 2012, 20:42 181 Мифы о производстве в России

Мифы про Суперджет

Эта статья создана по материалам сайта http://superjet.wikidot.com/  и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.

читать полностью
Источник: superjet.wikidot.com
SSJ, Сухой, Суперджет, пылесос, попил, мифы, самолет, авиация, перевозки, авиастроение, авиапроизводство, Погосян, КнААПО, Иркутск
все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    16.06.1204:26:29
    почему у них летающий и сертифиированный самолет имеется?
    Самолёт уже давно без двигателей гниёт в Жуковском...
    Самолёт серийный кстати
    Как самолёт может быть серийным, если построено только два опытных образца? Первый борт, который должен был стать серийным, так и не был достроен в связи с отсутствием заказов!
    Начало разработки Ту-334 - конец 80х. Потом, вы должны знать, если вам не 15 лет, был развал совка, и 90е, когда в стране была жопа.
    Всё верно, и за это время самолёт устарел и стал никому не нужен.
    Самолет доведен до ума - президент на нем летает.
    Простите, чей президент на нём летает?
    Заказчики были еще когда самолет только в проекте был
    Когда Ту-334 был в проекте, его заказчиком был "Аэрофлот" - единственная авиакомпания СССР. К моменту воплощения Ту-334 в железе и окончания испытаний СССР уже не было, а у "Аэрофлота" были другие планы...
    #140841 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      16.06.1204:43:17
      ога, зато импортная труповозка не устерал только еще в 2009г сппециалисты говорили, что не продадут нам ничего современного вот и летает суперджет набитый хламом, от которого весь остальной мир уже отказывается и планер даже металлический, у всех уже из композитов
      #140850 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        16.06.1204:59:42
        Получаете "-" в карму за
        импортная труповозка
        А теперь вопрос: какие специалисты говорили и что конкретно из авионики нам не продали?
        планер даже металлический, у всех уже из композитов
        Попробуйте это объяснить рабочим ВАСО, которые изготавливают детали крыла для Суперджета из композитных материалов! ;)
        #140861 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.06.1223:03:01
        Блин! До чего мерзкий человечишко! Да хоть бы ты трижды прав был бы, но не понимаешь, что ли, что этим словом ты оскорбляешь и погибших в том числе?
        #141293 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      16.06.1206:38:49
      Всё верно, и за это время самолёт устарел и стал никому не нужен.
      Боингу 747 больше 40 лет. Разве он никому не нужен? Самолёты вообще устаревают подольше, чем автомобили или сотовые телефоны.
      Отредактировано: Леонид~06:40 16.06.12
      #140894 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        16.06.1206:49:01
        Боингу 747 больше 40 лет. Разве он никому не нужен?
        Одно дело устаревание в процессе эксплуатации, что заставляет модернизировать самолёт, и совсем другое дело выходить на рынок с уже устаревшей моделью!
        #140899 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,