стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
RadiantConfessor 15 июня 2012, 20:42 181 Мифы о производстве в России

Мифы про Суперджет

Эта статья создана по материалам сайта http://superjet.wikidot.com/  и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.

читать полностью
Источник: superjet.wikidot.com
SSJ, Сухой, Суперджет, пылесос, попил, мифы, самолет, авиация, перевозки, авиастроение, авиапроизводство, Погосян, КнААПО, Иркутск
все комментарии
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu
    16.06.1204:25:11
    Так если туполевцы эти бабки проели, то почему у них летающий и сертифиированный самолет имеется?
    Сделать летающий сертифицированный - НЕ ПОСТАВЛЕННЫЙ В ПРОИЗВОДСТВО И НИ ЕДИНОМУ ЗАКАЗЧИКУ НЕ НУЖНЫЙ самолет - это и есть прожрать деньги. При этом, я вовсе не против того, что туполевская молодежь прожрала эти государственные деньги: ребята получили опыт работы, окрепли - и теперь используют свой опыт в ОАК, в ГСС!!! А то и - новое КБ организуют! Новые самолеты будут ребята создавать! МС-21 - уже создают.
    #140840 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      16.06.1204:41:37
      заказчики были, но производство дважды саботировали, не исполняя прямые указания (оно и понятно, в ОАК Погосян продвигал свою импортную труповозку, потому и порол все начинания), плюс отгоняли намеренной клеветой да собсна туполевцы и проектировали его на свои деньги откуда взялись мифы про гос финансирование то видимо из уст псевдопоцреотов вроде вас конечно новое КБ организуют туполевское КБ то специально обанкротили по липовым претензиям (процедуру банкротства начали вроде по претензии на несколько десятков тысяч рублей)
      #140849 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        16.06.1205:07:09
        За труповозку - отстранение.
        #140865 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          16.06.1205:39:05
          правда глаза колет? коммерческая эксплуатация еще не началась, а счет жертвам уже открыт эпик фейл остается только тратиться на пиар-ботов вроде вас и только наглой ложью можно попытаться выправить имидж говноподелки И в правду, зачем дорабатывать самолет, если можно просто запустить пиаркомпанию по засиранию мозгов наивным дуракам. Дешевле и проще :D Летать то всеравно тем же дуракам.
          #140877 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            16.06.1206:43:14
            коммерческая эксплуатация еще не началась
            Индонезийской а/к да, но это вопрос времени... А так уже 2-ой год пошёл, как Суперджет вышел на линии!
            #140896 ↑
          • 0
            Нет аватара DeaDok
            16.06.1214:41:03
            а счет жертвам уже открыт эпик фейл
            Я бы не стал столь драмматизировать ситуацию. Там, похоже, речь шла об ошибке пилота. Есть такая разновидность зведной болезни у пилотов "болезнь Чкалова" называется. Это когда 10 000 раз опытный пилот совершает единственную фатальную ошибку. Причем замечено, что чаще такие ошибки совершают именно пилоты с опытом или совсем новички. Обидно, конечно, но тут уж ничего не поделаешь.
            #141079 ↑
            • 0
              Нет аватара Klinok
              21.07.1200:11:18
              Есть даже термин - "русский авось". Почти каждая из наших катастроф - это цепь/серия ошибок и нарушений. Причем, убери хоть одно звено из цепи, и катастрофа становится невозможной! Когда смотришь записи самописцев и комментарии профессионалов - делается горько... Обидно как мы прокалываемся на "мелочах"! Может потому, что мелочей не бывает?
              #158163 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            16.06.1214:56:51
            правда глаза колет?
            Колют глаза - наглые, омерзительные оскорбления, кощунство.
            #141092 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        16.06.1205:30:36
        заказчики были
        Названия авиакомпаний, даты заключения твёрдых контрактов? Жаль, не ответишь, правда, и отвечать тебе нечего!    
        #140869 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          16.06.1205:36:19
          с иранцами был твердый контракт на сперджет то твердых конрактов по сути тоже нет его только смогли втюхать гос контрам типа аэрофлота остальные все "предварительное соглашение"
          #140875 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            16.06.1206:35:40
            В убыток? Когда они отказались от него по нормальным ценам? Говно это, а не контракт, пусть сами себе в убыток самолёты строят.
            #140892 ↑
      • 0
        Evgenij Evgenij
        16.06.1220:15:36
        труповозка- перегиб. Разговор не о лавках типа "У дяди Васи" а о мощнейщих КБ, сделавшим, между прочим, СУ-27 и Т-50, и Ту-95 и Ту-160. А Конкуренция была ВСЕГДА. В противном не было бы таких прекрасных самолётов.
        #141230 ↑
      • 0
        Нет аватара Klinok
        21.07.1200:03:06
        Заслуженный минус получите за необоснованные утверждения и незаслуженные оскорбительные "мемы". Встречал таких как Вы: -"у нас все плохо, руководство бездарное" ="так прибыли компании растут и зп тоже" -"так не благодаря руководству, а вопреки. Вот если бы другие люди были - "коммунизм" бы наступил" Логика в отпуске.
        #158161 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,