стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
almi77 22 мая 2012, 15:40 7

Ульяновский автозавод представляет обновленный UAZ Patriot и UAZ Pickup

Ульяновский автомобильный завод начал производство и продажи новых версий популярных внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup. Продажи новинок стартуют с 22 мая во вcех официальных дилерских центрах UAZ.

Основные обновления в рестайлинговых версиях UAZ Patriot и UAZ Pickup коснулись интерьера. Теперь во все автомобили семейства Patriot устанавливается новая современная приборная панель, новое рулевое колесо. Кроме того, более эргономичная компоновка в новом дизайне интерьера позволила разместить больше новых функций.

Поверхность новой приборной панели, выполненная из мягкого пластика, стала приятнее на ощупь. За счёт конструктивных особенностей, материалов и отделки, исключения поручня со стороны пассажира, достигнута повышенная травмобезопасность. Количество деталей новой приборной панели снизилось на 30% по сравнению с предыдущей версией, что позволило добиться снижения уровня шума в салоне при движении автомобиля.

Комбинация приборов приобрела современную форму, но сами приборы, уже привычные для водителей УАЗ, остались на прежнем месте. Благодаря новому четырех-спицевому рулевому колесу известного немецкого производителя Takata-Petri AG, повысилась безопасность при управлении машиной, как на трассе, так и на бездорожье. Современная 2DIN магнитола с USB-разъемом считывает информацию с любых носителей, а благодаря функции громкой связи можно принимать звонки и общаться по телефону не отвлекаясь от управления автомобилем.

читать полностью

Источник: www.uaz.ru
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    23.05.1211:03:45
    Но кузов к раме понадежней присобачить они все же могли бы
    • Комментарий удален
    • 0
      SergioSAR SergioSAR
      23.05.1215:41:14
      Авторевюшники со слоа УАЗовцев говорили, что, для лучшей пассивной безопасности необходимо разрабатывать новую раму, а не только модифицировать крепления кузова к ней. И якобы хозяева из Северстали на это денег не дают. Для увеличения продаж нужно обновлять дизайн, добавлять опции, а остальное х..й с ним     На самом деле смутно себе представляю покупателя УАЗа в салоне, который будет допытываться до продавца о количестве звезд в краш-тестах... Но тут политику государства нужно менять. Двигатели евро 2 запретили, значит и обязательства по краш-тестам надо внедрять на более серьезном уровне...
      Отредактировано: SergioSAR~15:42 23.05.12
      • 0
        SergioSAR SergioSAR
        23.05.1216:12:12
        А вот сейчас подумал... А если б кузов был крепче прикручен к раме, то по идее рама бы жестко втыкалась в препятствие и вся энергия удара пошла бы на водителя! В данном случае конечно накладываются еще и смещение рулевой колонки, и седенья, но и кузов слетевший с рамы поглощает часть энергии удара... Не?
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          23.05.1218:47:13
          Ворос в данном случае насколько слетевший с рамы кузов поглати энергию удара ибо при 40% накладывании удара его еще и разворачивать явно начнет и сие почувствует водитель. Т.е. считать серьезно надо и соответственно акромя самихз УАЗовцев мало кто толкового скажет
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        23.05.1218:51:16
        На самом деле смутно себе представляю покупателя УАЗа в салоне, который будет допытываться до продавца о количестве звезд в краш-тестах...
        Некоторые с выбором определяются еще до похода в салон и ориентируются в том числе по звездам. И да, раму тоже можно модифицировать. Но это уже не Патриот будет. Рестайлинг дешевле. И еще... Звезды еввронкапа - средняя температура по больнице. В первом приближении войдет сравнивать, но у всех стран есть определенные стандарты.
        • 0
          SergioSAR SergioSAR
          23.05.1220:07:57
          Говорят, что производители из-за этих правил сейчас занимаются больше не самой безопасностью, в комплексе, а непосредственно подгоняют конкретный автомобиль под конкретные методики... То есть автомобиль получивший 5 звезд по Еронкапу, может не понравится спецам с дмитровского полигона и авторевюшникам, а тот же автомобиль но в реальной аварии и с некими переменными может показать, что автомобиль в пассивке вообще ужасный и убивает всех пассажиров     Это не умоляет отсталость конструкции УАЗа и халатность руководства холдинга     А еще я думаю, что УАЗ тоже пойдет по проторенной дорожке и начнет выпуск своих внедорожников либо на лицензионной платформе, либо полностью перейдет на выпуск одной из моделей, пусть под своим именем...
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            24.05.1208:30:21
            По все методики не подгонишь. К примеру в штатах бьют не с 40% перекрытием, а, если склероз не изменяет, целиком всей мордой. У них так принято. Стандарты каждой страны разработаны под свои местные условия по своей статистике аварий. Евронкап же обобщил статистику по всему миру (ну до которой дотянулся), что позволило на равных сравнивать авто разных производителей по одной линейке.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,