стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 03 июня 2012, 22:05 8

Очередной Суперджет совершил первый полёт

Сегодня, 3 июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95021 - 11-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Армавиа» (Армения).

Открыт счёт второго десятка построенных серийных самолётов!

Продолжим сравнивать:

1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12

2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12

3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12

4-й 2011 07.11.11 - 2012 29.04.12

5-й 2011 10.12.11 - 2012 03.06.12

Итак, за 5 месяцев в этом году построено 5 самолётов, т.е. столько, сколько за весь 2011 год!

А теперь планы на перспективу:

95018 - «Аэрофлот»

95019 - «Якутия»

95020 - «Якутия»

95022 - «Sky Aviation» (Индонезия)

95023 - «Interjet» (Мексика)

95024 - «Interjet» (Мексика)

95025 - «Аэрофлот»

читать полностью

  • 0
    volodygrozny volodygrozny
    05.06.1213:34:41
    тупое животное. )))))))))))))))))))
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      05.06.1213:39:14
      У "эксперта" кончились ссылки на жёлтую прессу и началась истерика!    
      • 0
        volodygrozny volodygrozny
        05.06.1213:41:42
        тупое животное - констатация факта
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          05.06.1213:47:25
          констатация факта
          Э нет, друг! Ту-334 музейный экспонат - это факт! А нежелание согласится с объективной реальностью и обзывание оппонента - это истерика!
          • 0
            Нет аватара guest
            05.06.1213:57:02
            Сервер, а чо рукопожатые так за ТУшку заботятся? За это деньги платят?
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              05.06.1214:12:27
              Сервер, а чо рукопожатые так за ТУшку заботятся?
              Оппозиция будет в любом случае ругать власть, что бы та не сделала. Я вот уверен - не поверь ВВП в своё время МАП и начни доводить до ума Ту-334 и со скрипом выпускать - те же СМИ, что сейчас поливают Суперджет, писали бы, что правительству на развитие авиации наплевать, выбрали устаревший проект, т.к. в ОАК "свои", "распил" и т.д., а современный прорывной проект, который уже был разработан КБ Сухого вместе с лучшими авиастроительными концернами мира был "задушен" и т.д. и т.п. Вторая составляющая критики - интерес украинской стороны, которая будет лоббировать любые самолёты, на которых стоят их движки, что логично. Кто из критиков Суржика действует из убеждений, а кто не бескорыстно - Х.З.
              • 0
                Нет аватара guest
                05.06.1214:49:16
                "Вторая составляющая критики - интерес украинской стороны, которая будет лоббировать любые самолёты, на которых стоят их движки, что логично. Кто из критиков Суржика действует из убеждений, а кто не бескорыстно - Х.З." Полагаю, Вы правы. Добавил бы - чувствуется вполне организованное лоббирование ТУшки, думается, дело не только в Мотор-Сич. А кто персонально "бабло косит", кто с дуру, это "кукловодов" не отменяет. Впрочем, здесь наблюдается спайка интересов либерастов и ТУшковцев. А Мотор-Сич можно понять - с вводом российского завода вертолетных двигателей (это при огромных-то заказах на эти машины) Мотор-Сич оказывается в ... Ну, там же, где окажется и украинское вагоностроение, после выхода Тихвина на проектные мощности.
      • Комментарий удален
        • 0
          volodygrozny volodygrozny
          05.06.1213:53:17
          ну последний аргумент - 25% суперджетов расшиблось ))))))))
          • 0
            volodygrozny volodygrozny
            05.06.1213:53:58
            такими показателями более ни кто не похвастается ))))))))
          • Комментарий удален
            • 0
              volodygrozny volodygrozny
              05.06.1213:59:39
              я считал не от выпущенных, а от реально летающих
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                05.06.1214:22:43
                Задача: определить процент утраченных бортов, если из 2-х выпущенных Ту-334 ни один не летает!    
                • Комментарий удален
            • 0
              Нет аватара guest
              05.06.1214:52:30
              Да я ему уже подсчитал - ноль целых, хрен десятых.
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            05.06.1214:00:06
            25% суперджетов расшиблось
            У "эксперта" даже с математикой проблемы, посчитать процентное соотношение 1 к 15 без ошибок не может, а берётся рассуждать о стратегии развития авиастроения в России!
            • 0
              volodygrozny volodygrozny
              05.06.1214:01:21
              я считал не от выпущенных, а от реально летающих
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                05.06.1214:16:24
                я считал не от выпущенных, а от реально летающих
                Т.е. открыл флайтрадар, увидел в произвольно взятый промежуток времени 4 отметки на экране и их посчитал? ;)
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                05.06.1214:26:46
                По ссылке понравился опус:
                Опрос, проведенный в том же году ОАК среди 32 российских авиакомпаний для оценки спроса на российские самолеты, показал, что они готовы купить 114 Ту-334
                Опрос это хорошо, но о результативности проекта судят не по данным соцопросов, а по количеству заключённых и реализованных контрактов!    
                • 0
                  Нет аватара guest
                  05.06.1215:00:53
                  По ссылке: "У Суперджета доля импортных комплектующих доходит до 80%." Уже писал - от силы 54%, включая двигатель, который, по большому счету, не очень импортный. И вечное нытье о низком двигателе.
            • 0
              volodygrozny volodygrozny
              05.06.1214:12:48
              для либерастов и пидерастов маскирующихся под патриотов есть главный аргумент - http://nashavla...n/106/1048.html
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,