стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 03 июня 2012, 22:05 7

Очередной Суперджет совершил первый полёт

Сегодня, 3 июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95021 - 11-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Армавиа» (Армения).

Открыт счёт второго десятка построенных серийных самолётов!

Продолжим сравнивать:

1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12

2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12

3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12

4-й 2011 07.11.11 - 2012 29.04.12

5-й 2011 10.12.11 - 2012 03.06.12

Итак, за 5 месяцев в этом году построено 5 самолётов, т.е. столько, сколько за весь 2011 год!

А теперь планы на перспективу:

95018 - «Аэрофлот»

95019 - «Якутия»

95020 - «Якутия»

95022 - «Sky Aviation» (Индонезия)

95023 - «Interjet» (Мексика)

95024 - «Interjet» (Мексика)

95025 - «Аэрофлот»

читать полностью

  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    04.06.1202:11:14
    Дело в том
    что в 90-е, когда отечественный авиапром был брошен на произвол судьбы, очень модно было ругать за это руководство страны (и это было справедливо). Когда политика партии и правительства изменилась - выбрали КБ, проект, менеджмент, выделили деньги (замечу - не малые), на них переоснастили несколько заводов, создали самолёт, получили сертификат, в т.ч. европейский, нашли покупателей и начали серийное производство - раздался голос "экспертов" - нас не спросили! А у меня к Вам встречный вопрос - как Вы себе это представляете? Общенациональный референдум? И что значит не уполномочивал? Разве поддержка промышленности вообще и авиапромышленности в частности не является ответственностью руководства страны?
    оказалась не при делах
    Ну почему не при делах? Кто-то строит самолёты, кто-то красит, кто-то эксплуатирует, кто-то на них летает, кто-то обсуждает в интернете! Как раз все заняты!    
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,