стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
superassa 15 мая 2012, 11:07 6 Культура, Спорт, Общество

В Будапеште состоялся первый этап Кубка LADA Granta

 

5-6 мая гоночная серия АВТОВАЗа Кубок LADA Granta открыла сезон на знаменитой трассе Hungaroring в Венгрии.

читать полностью
Источник: www.lada-auto.ru
ВАЗ, lada granta, гонки
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    16.05.1214:32:03
    ну и в продолжение, давайте будем объективны:

     © lada-granta.name

     © pasaogluotomotiv.com

     © p.webwombat.com.au

     © avto-russia.ru

    конечно же, куда уж ВАЗУ до такого     оно понятно, что на вкус и цвет фломастеры разные, но все же, вполне современно выглядят. но вы же сейчас про комплектацию вспомните, да? так вот, найдите мне хорошую комплектацию за 270т.руб. (в пересчете на евро это где то 7т) и после этого поговорим уже с наличием аргументов    

    #123065 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      16.05.1214:40:09
      Ну, ващет авторевю все уже давно сделал     Логан, Ланос, Спектра, Акцент, Авео, Нексия и Шанс Выбор - прям низнай куда кидаться    
      #123077 ↑
    • 0
      Нет аватара unit_3q
      16.05.1215:22:47
      Самые продаваемые модели на февраль 2012: 1. Lada Priora - 17597 шт. 2. Lada Kalina - 16749 шт. 3. Hyundai Solaris - 16480 шт. 4. Ford Focus - 11610 шт. 5. KIA New Rio - 11215 шт. найдёте мне отечественную машину без дефектов и хорошей сборки за 270 т.р.? У коллеги из купленной в кредит Лады Калины Спорт масло из движка потекло через 2 месяца после покупки. В кредит, что характерно. Ремонт сделали по гарантии, но все же..
      #123097 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.05.1215:28:56
        за год на тазике 2107 (новый тазик) по гарантии ничего не менялось, потому что не ломалось(пробег около 12 тысяч, может побольше) а у Киа, Форда, и хюндая только эти модели продавались? или мы уже начинаем преходить от автопризводителей к моделям? при том я думаю что вы не будете спорить что: Гранта/Калина/Приора - это практически одного сегмента авто. при том я не понимаю покупателей Приоры, потому что ужасный авто(внешний вид) по мне. ps: от ИнформАгенства ОБС: "2 года назад взял он себе bmw 1 серии e120 кабриолет.Как машину выходного дня. Так вот ,гонять он вообще не гоняет.43 года ,попадал в крупные дтп и тд. Через 18 ткм полная замена подвески по гарантии и переборка коробки НЕ ПО ГАРАНТИИ!"
        Отредактировано: Николай~15:33 16.05.12
        #123103 ↑
        • 0
          Нет аватара unit_3q
          16.05.1215:56:48
          я постеснялся включить в список 2105 и 2107. стыдно стало за это говно мамонта. стоило, когда программа утилизации действовала, 75000 рублей.
          #123127 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            16.05.1216:03:16
            а при чем тут 2107 и 2105? я где то говорил что киа,форд и хюндай производят 2105 или 07?
            #123136 ↑
            • 0
              Нет аватара unit_3q
              16.05.1216:14:43
              вы же сказали, что надо считать все произведенные и проданные модели. вместе с этими - у автоваза безусловное лидерство    .
              Отредактировано: unit_3q~16:15 16.05.12
              #123147 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                16.05.1216:32:11
                Я сказал что смотрим по автопроизводителям, а вы привели статистику с 2 первыми местами за вазом и остальными за разными заводами(разные автопроизводители) при чем тут опять же 05 и 07 я не знаю.
                #123158 ↑
                • 0
                  Нет аватара unit_3q
                  16.05.1218:43:02
                  если вы не поняли, я привел статистку, чтобы показать вам, что иномарки вашим дражайшим новеньким тазикам как говорится "на пятки наступают". Да, дороже они, но люди предпочитают подкопить и побольше в кредит денежек взять, чтобы купить более дорогую, но ЛУЧШУЮ машину иностранного производства. Чем самый новенький и блестящий тазик.
                  #123253 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    16.05.1220:34:34
                    на пятки наступают очень заметно     только все равно с вашем представлении о автовазе не согласовывается эта статистика     кстати, у приоры и калины гранта тоже отъедает кусочек    
                    #123299 ↑
                    • 0
                      Нет аватара unit_3q
                      16.05.1220:51:06
                      > только все равно с вашем представлении о автовазе не согласовывается эта статистика ну нет, тут все в порядке. как видите, Приора и Калина (каждая в отдельности) опережают иностранцев совсем чуть-чуть. В прошлые годы отставание было больше. намного. К концу года и то что есть - изменится, не в пользу АвтоВАЗа.
                      #123304 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest
                        16.05.1221:38:58
                        то что у приоры а особенно у калины - гранта отнимает это так, не значит ничего. по моделям я не смотрю, потому что автоВаз - это в принципе производитель автомобилей эконом класса(мягко говоря его модели друг с другом еще конкурируют). то что к концу года статистика будет хуже, это понятно(программа по утилизации закончилась в том году, но кое кто наверное еще получает авто по этой программе, но их все меньше) но давайте пока что будем использовать статистику по производителю, а не по моделям    
                        Отредактировано: Николай~21:39 16.05.12
                        #123329 ↑
                        • 0
                          Нет аватара unit_3q
                          16.05.1222:01:01
                          кстати - то, что его модели друг с другом конкурируют - это откровенный признак не слишком компетентного управления сбытом продукции. таких промахов допускать нельзя. конкурировать надо с другими производителями, а не с самим собой.
                          #123338 ↑
                          • 0
                            Нет аватара guest
                            17.05.1209:28:53
                            Это вы так думаете, конкуренция не идет в ущерб(я не думаю что будь в продаже только калина или приора, они имеи бы 30т продаж)
                            #123501 ↑
    • 0
      Нет аватара unit_3q
      16.05.1215:53:04
      знаете, дизайн внешнего вида - это, конечно, очень важно, но все же вторично. гораздо более важным является технологический дизайн и качество изготовления. По обоим пунктам ваз не конкурент, его новые модели устарели если не до начала проектирования, то точно до начала производства. Иномарки более удобны, более БЕЗОПАСНЫ, более экологичны, технически продвинуты. Но ладно, вроде можно и на устаревших машинах поездить. Но и тут ваз подкачал: нестабильность качества у машин ваза просто легендарная. Один год ездит на тазике без проблем, а другой из салона до дому не доезжает. Кроме технологической отсталости (другие причины не рассматриваем), наше легковое автостроение убивает отсутствие внедрения нормальных систем контроля качества. Итого у покупателя четыре варианта действий: 1. нет больших денег, кредит не дают, нет желания копаться в железках: ждем, зарабатываем на иномарку; 2. нет больших денег, кредит дают, есть желание в железках копаться, есть время копаться в железках: покупаем автотазик; 3. нет больших денег, кредит дают, нет желания копаться в железках: покупает иномарку в кредит; 4. есть деньги, кредит не нужен, нет желания копаться в железках: покупаем иномарку.
      #123118 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.05.1216:12:08
        "По обоим пунктам ваз не конкурент, его новые модели устарели если не до начала проектирования, то точно до начала производства. " можно источник? а то мне тут другой товарищь, очень авторитетный в определенных кругах доказывал, что АТС500 - это модификация РБМК(при том что я в некотором роде связан с атомкой). "Иномарки более удобны, более БЕЗОПАСНЫ, более экологичны, технически продвинуты." в каком ценовом сегменте? я вас просил найти мне иномарку за 250-300 к рублей, новую, давайте посмотрим что нам предлагают. а легенды - я уже не знаю, некоторые мифы и легенды пробуют за реальную историю выдавать    
        Отредактировано: Николай~16:12 16.05.12
        #123144 ↑
        • 0
          Нет аватара unit_3q
          16.05.1218:46:48
          в атомных реакторах я пока не разбираюсь. почему наши машины давным-давно устарели - отвечу вам чуть позже.
          "в каком ценовом сегменте? я вас просил найти мне иномарку за 250-300 к рублей, новую, давайте посмотрим что нам предлагают. а легенды - я уже не знаю, некоторые мифы и легенды пробуют за реальную историю выдавать"
          Да, дороже они, но люди предпочитают подкопить и побольше в кредит денежек взять, чтобы купить более дорогую, но ЛУЧШУЮ машину иностранного производства. Чем самый новенький и блестящий тазик.
          #123256 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            16.05.1220:35:17
            ну так кто то так предпочитает кто то нет, не все люди одинаковые, хотя вы стараетесь показать что атки одинаковые.
            #123300 ↑
        • 0
          Нет аватара unit_3q
          16.05.1219:55:58
          Чтобы знать, что наш российский автопром безнадежно устарел, надо немного знать его историю. Первый автомобиль ВАЗ-2110 был создан в далеком 1989 году (а разрабатывался соответственно - еще ранее). в серию пошел в 1996. Лада Приора - это просто переработанная десятка. Да, изменений много, но в основе своей - это десятка, работы над которой были начаты еще в середине 80-х. Причем первоначально планировалось, что Приора заменит 10-ку через пару лет. В реальности случилось - через 11 лет. А технические решения, все же, стареют. автомобиль Лада Калина начали разрабатывать в 1993, сделали первый в 1998. В производство запустили в 2006 - спустя 8 лет. Не смотря на слизанный у иностранцев дизайн, машина получилась так себе. Новенькая Лада Гранта - это не слишком сильно переработанная Лада Калина, причем от части присущих Калине недостатков так и не смогли избавиться. Есть еще нахваливаемое от незнания авто Лада Ларгус - совсем чуть-чуть переделанный старенький (разработки 2005) Логан. собирается более чем на половину из импортных комплектующих. Почему он устарел заранее? Потому что от платформы B0 французики уже отказываются, снимая автомобили на ее базе с производства. Причина - замена более современной платформой. Могу поспорить, что в КБ Рено уже работают над следующим поколением. А русским и такая сойдет. Будут ездить и еще нахваливать. В общем - грустная ситуация. но правительством она не только одобряется, но и даже поощряется.
          #123286 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            16.05.1220:39:03
            я вас понял, для вас стакан на половину пуст. удачи вам в вашей идеалогии. кстати автоваз скоро перестанет быть русским, но я думаю вы не опечалитесь. про разработки 93-98 ну быстро ничего не делается, я давно жду себе волшебную палочку, но никак... разжую, а то вы не поймете - быстро ничего не делается, это я не к тому что долго проект создается, а к тому, что уж извините не все в шоколаде в "этой стране". про остальное - мне не принципиально, будь этот авто хоть 30 лет назад разработан, если он едет нормально. у меня тазик(05й) не ломается просто так, а всему есть основания(тут не следил, там не стал делать и т.д.) кстати, форду надо рассказать, а то они фокус 1-й фокус-2й выпускают, а оказывается они перерабатывают старый и дополняют его...
            Отредактировано: Николай~20:41 16.05.12
            #123303 ↑
            • Комментарий удален
              • 0
                Нет аватара guest
                16.05.1221:35:42
                вот не знаете а говорите, не ржавеет тазик, никак, и не в гараже ночует и зимует, а все никак... вы в своих расчетах не закладываете на то, что во первых: стране не было дело до автопрома в принципе лет 30-40, концепция с копейкой была замечательная, но развития она не получила, а сейчас вы хотите все и сразу. про развитие - я не знаю, автопром не моя профессия, так что оставлю на вашей совести что приора это 10-ка, а гранта это калина. "Для этого нужно объединение мощных ресурсов государства с инициативой наших инженеров и ученых. " а вот тут ваша проблемма - приоритет государства - это мощная армия и экономика(при том у нас она не будет ориентированна на производство наших автомобилей и не была никогда ориентированна на это), а на развитие тяжелой промышленности, энергетики, инфраструктруры и т.п. автопром "отдан" в частные руки - хотите занимайтесь, не хотите не занимайтесь, я с вами согласен про дотации для автоваза, из за того что градообразующее предприятие его и не закрыли и потдерживают, но приоритета в гражданскую автопромышленность(на базе Ваза) нету у государства. и вы не учитываете что эконом автомобили тоже нужны, не все же как вы - уверены что иномарка всегда качественнее чем ваз. (кстати, качество повышается у ваза), да и я вот что заметил - иногда машина ломается, не потому что она ваз там или не ваз, а потому что за ней не следили совсем, или ездили так, что никакой авто не выдержит.
                #123328 ↑
                • 0
                  Нет аватара unit_3q
                  16.05.1222:08:16
                  блестяще, Николай! теперь перечитайте, пожалуйста, еще раз мой первый пост в этой теме. Там указано то, что необходимо для лидерства русских в легковом автопроме. Но приоритеты у правительства нынче такие - саммит атэс на дальнем востоке, помпезная олимпиада, еще более помпезный чемпионат мира по футболу. средств, пущенных откровенно говоря на показуху (на футбол хотят 50млрд. долларов потратить), хватит до Марса слетать и обратно прилететь, не то что автопром вытянуть из ж()пы.
                  #123342 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    17.05.1209:27:40
                    Первый пост я помню, основной посыл там в первых строчках, на которые я уже отвечал. автопром уже не в заднице, не надо, те кто хочет голосует рублем, те кто считает иначе госолует рублем тоже.
                    #123499 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            17.05.1209:22:58
            История - 4- Знание реальности - 2 Аналитика - 2    
            #123498 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,