стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Учебный вертолетный корабль «Николай Камов» вышел на заводские ходовые испытания

 © cdnstatic.rg.ru

На заводские ходовые испытания вышел в море учебный корабль «Николай Камов», проект 14400. Он предназначен для подготовки экипажей палубных вертолетов.

На учебном корабле летный состав будет отрабатывать посадки и взлеты вертолетов Ка-27/29/31 и Ка-52 с авианесущих кораблей.

Корабль спроектировали в Крыловском государственном научном центре, а построили в нижегородском Городце. Его водоизмещение — 842 тонны, длина — 66,9 метра, ширина — 12,7.

Скорость корабля — 12 узлов, дальность плавания с полным запасом топлива — 500 миль, автономность — двое суток.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru
  • 1
    Нет аватара alexm
    21.07.2511:30:32

    Интересно: Ветеран морской авиации ВМФ Евгений Иванов рассказал «Известиям», что учебное судно должно обладать рядом особенностей.

    — Вертолетная площадка должна быть максимально приближенной к среднестатистической площадке боевого корабля, корвета или фрегата, — пояснил он. — Как правило, это 10 на 10 или 12 на 12 м. Должен быть ангар. Это важно, чтобы летчики преодолевали психологический барьер. При движении корабля ангар создает затенение, создается разреженная область, и вертолет притягивает к ангару. Кроме того, корабль должен уметь создавать бортовую и килевую качку, с точностью до градусов.

    Он отметил, что благодаря «Николаю Камову» для тренировок летчиков не придется отвлекать боевые корабли.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,