стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Nelton 11 июля 2025, 10:44 6484

Введен в эксплуатацию первый участок I этапа Восточного обхода Новосибирска

 © sib.rosavtodor.gov.ru

10 июля в Новосибирской области для транзитного движения открыт первый участок I этапа Восточного обхода Новосибирска протяженностью 12,4 км — от пересечения с автодорогой К19-р Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий до транспортной развязки у села Новолуговое.

По словам начальника ФКУ «Сибуправтодор» Игоря Толстых, сквозное движение на данном участке повысит транспортную доступность Первомайского района города Новосибирска, населенных пунктов Новолуговое, Ремесленный и расположенных поблизости садовых товариществ, а также снизит нагрузку на крупные транспортные артерии города — улицу Большевистскую и Гусинобродский тракт.

В составе четырехполосного участка две транспортные развязки и четыре мостовых сооружения, в системе водоотведения — 21 водопропускная труба. Для обеспечения высокого уровня безопасности движения на всем протяжении установлено электроосвещение, встречные транспортные потоки разделены осевым металлическим барьерным ограждением. Разрешенная скорость движения составит 90 км/ч. На готовом отрезке строящейся объездной дороги толщина многослойной дорожной одежды составляет 1,3 м, из них 24 см -долговечное покрытие из цементобетона.

 © sib.rosavtodor.gov.ru

В настоящее время на остальном протяжении I этапа Восточного обхода Новосибирска — это почти 11 км, продолжаются строительно-монтажные работы. Специалисты укладывают железобетонные плиты на проезжей части моста через реку Иня, который вместе с двумя путепроводами входит в состав сложной эстакадной части общей длиной 678 пог. м. Каждая из 322 плит требует скрупулезной подгонки в ручном режиме для обеспечения ровности ездового полотна. Завершить работы здесь мостовики планируют в октябре 2025 года.

Еще один важный объект работ в границах I этапа — путепровод в составе транспортной развязки на пересечении с автодорогой Академгородок — Кольцово. На сооружении длиной 115,4 пог. м завершается инженерное обустройство, на подходах к нему уложено цементобетонное покрытие, продолжается устройство электроосвещения. Открыть движение по путепроводу планируется также в нынешнем году.

*** Строительство Восточного обхода Новосибирска ведется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Четырехполосная магистраль 1 В категории разгрузит трассу Р-256 «Чуйский тракт» на подъезде к Новосибирску, где интенсивность движения достигает 70 тыс. автомобилей в сутки, а также обеспечит прямой выход с «Чуйского тракта» на Северный обход Новосибирска, к трассам Р-254 «Иртыш» и Р-255 «Сибирь», что снизит транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть города-миллионника.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sib.rosavtodor.gov.ru
  • 4
    Нет аватара iloveooz
    11.07.2521:41:20

    Сегодня там проехался, ровно, освещение пока есть не на всём протяжении построенного участка

    • 1
      Нет аватара Argonaft
      12.07.2513:08:10

      Класс!

      Ну и как бетонное покрытие? Стыки чувствуются? Я ещё по такому не ездил, за всю свою автомобильную жизнь.)

      Интересно сравнить с обычным асфальтовым покрытием.

      Ещё, как говорят, из плюсов бетонного покрытия, что на нём ночью видимость лучше, из-за того что он светлого цвета, а не чёрный как асфальт.

      • 2
        Sniper_78 Sniper_78
        12.07.2515:11:09

        Стыки почти не ощущаются, не больше, чем температурные швы на асфальте. Меньше шума от колёс.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,