стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 24 июня 2025, 15:47 12745 Транспорт, спецтехника и логистика

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара»

 © t.me

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600

«Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году.

читать полностью
Источник: t.me
Свердловская обл, Верхняя Пышма, электровоз 3ЭС6 «Синара»
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Лес
    30.06.2523:36:49

    MegaVaD

    Годом ранее всё железкой возилось, объём небольшой — 1 хоппер в сутки. Соседний завод (не бетонный) 20-30 хопперов в сутки. Допустим — на последней миле участвуют иные тягачи(а это именно так), значит перекос производства произошел?

    Нет, не значит. Вы не думали о том, что при перевозке фурой вам нужен один вид транспорта, а при перевозке по железной дороге вам нужно два: железнодорожный и автомобильный со станции до цеха или склада, потому, что вагон не ходит до дверей цеха, и переход на автотранспорт с дефицитом никак не связан?

    Отредактировано: Лес~23:44 30.06.25
    #1303020 ↑
    • 0
      Нет аватара MegaVaD
      02.07.2502:11:42

      Пути ведут в место отгрузки. Читайте выше внимательней выше — возили железкой до конечного пункта в 2023 и ранее

      #1303073 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,