стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара»

 © t.me

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600

«Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году.

читать полностью

Источник: t.me
  • 0
    Нет аватара DimaY
    30.06.2523:16:16

    Я думаю, что произошел идиотизм местного начальства. Все Ваши задачи решает два или три маневровика, но не трехсекционный магистрал. На подъездных, наверное даже электрификации нет. Маневровые много где старые. Но Ваше начальство не заказывает! Заводы готовы делать, но кто платить будет? Магистралы покупает РЖД, а маневрики по разному бывает. Заказывайте, платите и будет Вам счастье.

    Отредактировано: DimaY~23:27 30.06.25
    • 0
      Нет аватара MegaVaD
      02.07.2502:19:28

      У меня нет начальства, это друзья-владельцы заводов. И дружественные заводы, для которых делаю проекты. Куда-то у нас уехали, судя по всему, маневровые эти ЧМЭ3 — куда-то делись.рэйл про чем-то очень старым таскает.

      Электрификации нет, верно. И не нужен в тех местах этот опасный объект.

      Отредактировано: MegaVaD~02:20 02.07.25
      • 1
        Нет аватара DimaY
        02.07.2521:06:30

        А на каких машинах ездят Ваши друзья-владельцы заводов? Может поэкономней быть в перевозке своей попы? Может купить маневровые? Они в России производятся, есть трактора с возможностью маневрового локомотива. Ну тут от расстояния зависит. А то на меневровую тягу денег нет, а под капотом личного авто больше, чем у маневрового. И меняем тачки чаще чем носки и любовниц. Или на святое покушаюсь?

        Отредактировано: DimaY~21:08 02.07.25
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,