стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 24 июня 2025, 15:47 12745 Транспорт, спецтехника и логистика

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара»

 © t.me

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600

«Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году.

читать полностью
Источник: t.me
Свердловская обл, Верхняя Пышма, электровоз 3ЭС6 «Синара»
все комментарии
  • 2
    Нет аватара alexm
    26.06.2511:35:36

    Да, отличная новость! И надо ещё учитывать и модернизацию производства-

    В настоящее время разработана концепция реконструкции имеющихся и строительства двух новых цехов общей площадью 60 тысяч кв. м. «Это будут современные здания, при проектировании которых изначально формируется технологический задел на 50 лет вперед», — сообщили изданию на предприятии.

    Кроме того, к концу 2026 года планируется построить отдельное административное здание для специалистов в области инженерии, которые будут заниматься разработкой новых продуктов и модернизацией существующих.

    Предполагается также строительство испытательной станции для асинхронных приводов высокоскоростных поездов. Предполагается, что эта лаборатория будет уникальной не только для России, но и для стран СНГ, говорится в газете со ссылкой на специалистов «Уральских локомотивов».

    В результате реализации этих инвестпроектов производственные мощности «Уральских локомотивов» к 2028 году позволят ежегодно выпускать 144 вагона высокоскоростных поездов и 150 вагонов электропоездов «Финист».

    #1302856 ↑
    • 0
      Аlex М Аlex М
      26.06.2512:08:32

      Интересно вот что, существуют ли специальные стенды, где реально колпара для поезда ВСМ фактически работает на скорости 360 кмч и для нее создают реалистичные нагрузки. Крутятся колеса, создаются перегрузки как на повороте, давление как под реальным вагоном и т. д. Или такой стенд создать невозможно или нецелесообразно?

      #1302858 ↑
      • 1
        Нет аватара psv1977
        29.06.2523:42:53

        Все есть…

        Сапсаны же испытывали…

        Есть ВНИИЖТ, есть испытательный участок Белореченск — Армавир.

        #1302955 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,