стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД 1600-й грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара»

 © t.me

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600

«Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году.

читать полностью

Источник: t.me
  • 2
    Аlex М Аlex М
    24.06.2523:55:30

    Важная особенность — модульная сборка. При необходимости обслуживания любой блок машины вынимается и заменяется аналогичным всего за несколько часов
    Вот это красиво! Со стороны не видно, а на деле там не монолитная каша из проводов и трубок, а позволяет штатно всё разъединять и заменять. Интересное решение, я раньше у маневровых про модульность читал

    • 4
      Нет аватара DimaY
      25.06.2500:18:36

      Да ничего тут нового нет в модульности. Рижские электрички в СССР были модульными. Метропоезда модульные. В конструкции должны быть папа и мама, которые могут жить в согласии, а не 120 гендеров, которым не поймешь куда и что пихать.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,