стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Bionysheva_Elena 24 июня 2025, 07:36 3851 Транспорт, спецтехника и логистика

Российский электромобиль «Атом» отправился на испытания в Арктику

 © t.me

Первый российский электромобиль «Атом» начал необычную экспедицию — его тестирование пройдет на борту атомного ледокола в условиях Крайнего Севера.

Проект реализуется совместно «Атомфлотом», топливным дивизионом «Росатома» и разработчиками электрокара.

читать полностью
Источник: t.me
Росатом
все комментарии
  • 5
    Нет аватара alexm
    25.06.2513:46:48

    Вообще Атом очень интересный автомобиль, его разработка и изготовление-это прорыв, можно сказать прыжок!!!

    По формату АТОМ представляет из себя компактный немного приподнятый хэтчбек (дорожный просвет 170 мм). Изначально над дизайном работала итальянская студия Torino Design, но по понятным причинам работу с итальянцами пришлось прекратить и за стиль стала отвечать российская команда во главе c шеф-дизайнером Александром Павловичем. и конечно много интересного, например: Сразу вспоминаются распашные двери без центральной перегородки, кстати, они оснащены электроприводом, а если нужно открыть заднюю дверь, то схема следующая: сначала открывается передняя дверь (примерно на 45 градусов), и только потом уже открывается задняя. Помимо кнопки электропривода обязательно будет механические рукоятки встроенные в боковые подлокотники (на случай выхода из строя электроники).При этом модульная платформа позволяет создавать и более крупные автомобили с общей длиной кузова до 4550 мм и снаряженной массой до 2,1-тонны.Главным органом управления является рулевое колесо со встроенным 7-дюймовым дисплеем, то есть здесь нет дисплея мультимедийной системы, все основные функции встроены именно в сенсорный экран перед водителем. Но АТОМ уже штатно будет оснащен широким проекционным дисплеем на лобовом стекле. Одной из главных фишек российского электромобиля АТОМ 2025 станет продвинутая электронная начинка и собственная операционная система Atom ОС, которую разрабатывает целая команда технических специалистов. В свое время Тесла сделала ставку на собственную операционную систему и не прогадала, это стало одной из сильных сторон электромобилей Илона Маска.

    Возвращаясь к рулевому колесу, перед утверждением окончательного варианта было спроектировано 45 прототипов! В итоге выбрана наиболее удобная и подходящая версия баранки.

    Разумеется, высокотехнологичному автомобилю нужна серьезная защита кибербвзломов, и над ней работает небезызвестная Лаборатория Касперского.

    Российский электромобиль АТОМ построен на собственной платформе, а во главе команды инженеров стоит немец Харальд Грюбель, ранее трудившийся в Mercedes-Benz, Volkswagen и АвтоВАЗе.

    Удивительно, но электромобиль АТОМ не будет продаваться через традиционных дилеров, в крупных городах будут лишь несколько шоу-румов. Все основные продажи будут осуществляться через сайт и приложения (но не маркетплейсы).

    Также будет консьерж-сервис: сотрудник компании доставит электрокар и расскажет о его подробностях.

    Говоря о ремонте и обслуживании, то их будут осуществлять партнеры-сервисы. Но если неприятности случатся в дороге, то тот же консьерж-сервис приедет на помощь, чтобы забрать неисправный автомобиль и привезти подменный АТОМ. Помимо прочего, в компании будет и собственный мобильный сервис — это специально оборудованный автомобиль с генератором для подзарядки и диагностическими инструментами.

    Официальная гарантия на электромобиль АТОМ: 5 лет или 150 тыс км пробега. Причем на тяговую батарею, электромотор и системы терморегуляции предусмотрена расширенная гарантия — 8 лет или 160 км.

    Поэтому конечно этому автомобилю, очень необычному, нужна и яркая, броская реклама. Это совсем новый подход. Как-то так!

    #1302804 ↑
    • 1
      Kolyda Kolyda
      25.06.2521:30:57

      Вообще Атом очень интересный автомобиль, его разработка и изготовление-это прорыв, можно сказать прыжок!!!

      Спасибо за интересное описание создания «Атома». Сухие характеристики, мне, не автолюбителю, были не интересны.

      #1302834 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,