В Астрахани завершили строительство танкера-химовоза «Азимут» проекта 00216М
На класс РС завершилось строительство танкера-химовоза «Азимут» проекта 00216М. Комплект классификационных документов Регистра капитану судна Александру Золотовскому вручил директор Астраханского филиала РС Алексей Болдырев. Об этом сообщает Телеграм-канал РС.
Танкер-химовоз проекта 00216М предназначен для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов плотностью 0,7 — 1,015 т/куб. м без ограничения по температуре вспышки паров, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60 °C.
Судно построено на производственных мощностях АО «Астраханское судостроительное производственное объединение» по заказу компании «БМ Флот» под техническим наблюдением специалистов Астраханского филиала РС.
Танкер-химовоз проекта 00216М разработали конструкторы Невского ПКБ (входит в ОСК). Он предназначен для перевозки наливном сырой нефти и нефтепродуктов плотностью 0,7-1,015 т/м3 без ограничения по температуре вспышки паров, патоки и вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до 60 °C.
Оснащено шестью грузовыми танками и двумя отстойными танками, общая вместимость которых достигает 8900 м³, в том числе грузовых танков около 8700 м³. Предусмотрена перевозка нефтепродуктов как в грузовых, так и в отстойных танках, при этом растительные масла могут перевозиться исключительно в грузовых танках. В одном рейсе может перевозить три вида грузов.
В отличие от аналогов, таких как танкеры-химовозы RST27, суда проекта 00216М обладают большей производительностью, способностью поддерживать более высокую температуру подогрева и осуществлять быструю разгрузку.
Танкер-химовоз оснащён двойным дном и двойными бортами, баком и ютом, тронком, кормовым расположением машинно-котельного отделения и надстройки. На судне установлены две поворотные винторулевые колонки (ВРК) и рулевая рубка от борта до борта.
Основные технические характеристики проекта 00216М:
Длина максимальная 141 м
Ширина 16,7 м
Высота борта 6 м
Осадка (в море / в реке) 4,6м 7900 т / 3,6 м 5300 т
Дедвейт (в море / в реке) 4,6м 7900 т / 3,6 м 5300 т
Автономность 15 суток
Мощность ГД 2×1200 кВт
Тип движителя ВРК
Скорость 10 узлов
Экипаж 12 человек
Районы и условия плавания:
Морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R2;
Внутренние водные пути Европейской части РФ;
Волго-Донской и Волго-Балтийский водный путь;
Волго-Каспийский канал.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
ГТЛК поставила для Астрахани 20 автобусов, работающих на природном газе
ГТЛК передала еще 20 автобусов «Волгабас 4298G4» городскому перевозчику Астрахани в рамках лизингового договора на 191 машину.ГТЛК поставила для Астрахани еще 17 автобусов по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
ГТЛК передала еще 17 автобусов Volgabus 4298G4 городскому перевозчику Астра...мического развития «Мобильный город». https://t.me/ao_gtlk/1338В Южном центре судостроения и судоремонта внедрен комплекс цифровой радиографии
Специалисты неразрушающего контроля Южного центра судостроения и судор...ия предприятия и проходит при поддержке Фонда развития промышленности.
Поделись позитивом в своих соцсетях