ГТЛК подписала акты технической приемки и приема-передачи очередной сухогрузной баржи проекта RBD 4608 грузоподъемностью 600 тонн. Судно построено на Череповецком судостроительном заводе (Вологодская область).

 © paluba.media

Всего в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного флота с использованием средств ФНБ ГТЛК заказала строительство 20 барж проекта RBD4608 на Череповецком судостроительном заводе. Это — 13-ая баржа, принятая ГТЛК по контрактам, говорится в сообщении.

Баржа будут работать в составе караванов на маршрутах Череповец-Астрахань-Череповец, что позволить ускорить доставку грузов и удешевить логистику.

Сухогрузные баржи проекта RBD 4608 грузоподъемностью 600 тонн строятся в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ. Все баржи будут работать на маршрутах Череповец-Астрахань-Череповец. Заказчик судна Государственная транспортная лизинговая компания, оператор — судоходная компания «Шексна Шиппинг» в 2024 году. Головная баржа в серии из восьми единиц была сдана в апреле 2024 года.

Длина судна — 47 м, ширина — 8,44 м, грузоподъемность 600 тонн. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат. Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, которые везут суммарно до 9 тысяч тонн разных грузов. При таком сценарии значительно уменьшается время погрузки-разгрузки в пути следования и удешевляется логистика.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈