© mintrans.gov.ru

Строительство Багаевского гидроузла, ключевого объекта для развития судоходства на Дону, вышло на завершающую стадию — готовность первого пускового комплекса превысила 90%. Этот масштабный проект позволит решить проблему недостаточных глубин на 84-километровом участке реки между Багаевским и Кочетовским гидроузлами, обеспечив стабильные условия для судоходства.

На основном судоходном шлюзе, ввод которого запланирован на конец 2025 года, уже завершены бетонные работы и начался монтаж гидромеханического оборудования, включая аварийные и рабочие ворота. Параллельно ведутся работы на других важных объектах: водосбросной плотине, где установлены все затворы и идут пусконаладочные работы, и рыбоходно-нерестовом канале, готовность которого достигла 99%, сообщает пресс-служба Министерства Транспорта РФ.

 © mintrans.gov.ru

В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети внутренних водных путей» национального проекта «Эффективная транспортная система» на строительной площадке задействованы около 1,5 тысяч рабочих и 150 единиц спецтехники. Уже в этом году через новые сооружения пройдут первые суда, что станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры юга России и улучшении судоходных условий на одном из самых проблемных участков Дона.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈