стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Mil.Press 14 мая 2025, 09:00 138 Mil.Press, Видеодневник инноваций

«Интратул» внедрение высоких технологий: курс на локализацию станков и автоматизацию производства

Заместитель директора департамента машиностроения ГК «Интратул» Андрей Алексеевич Сахаров рассказал об истории развития направления, комплексных поставках оборудования, реверс-инжиниринге, локализации технологий, особенностях индустрии механообработки, автоматизированных линиях и предстоящем запуске собственного производства станков.

 © отраслевое.рф

— Группа компаний «Интратул» функционирует с 2002 года. Расскажите, пожалуйста, об истории развития машиностроительного направления компании.

читать полностью
Источник: отраслевое.рф
интратул, IDP, Intratool Development and Production, реверс-инжиниринг, локализация технологий, механообработка, автоматизированные линии, запуск собственного производства станков
все комментарии
  • 0
    Badassgoliath Badassgoliath
    14.05.2509:42:26

    Китай, сплошной Китай. Вскользь упомянуты некие «локализация» и «собственное производство», но, такое впечатление, что для галочки и соответствия моменту. Сколько там процентов будет той локализации и в чём будет заключаться собственное производство — покрыто мраком тайны.

    Данные господа — никакие не производители, а, скажем так, интеграторы. Подбирают оборудование под запрос, сводят в комплекс и устанавливают. Оборудование импортное, так как это им проще.

    Уход от привычных технологий оказался непростым, но сейчас могу с уверенностью сказать, что мы успешно заменили европейские и японские бренды азиатскими.

    Не знаю, может, с точки зрения интервьюируемого, это и является каким-то достижением, но на мой взгляд, гордиться пока нечем. Рановато. Это не более чем экстренное латание образовавшихся дыр, а не новый уровень. Вместо старых поставщиков нашли новых, и те, и другие иностранцы.

    Вообще, напоминает пресловутый Соллерс. Есть производители, которые импорт используют только для движения к своему производству и разработкам. А есть просто импортёры, замаскированные туманными рассуждениями о некоей локализации в неопределённом будущем. И есть солерсы, которые недалеко ушли от импортёров. Что-то своё делают, чтобы считаться местными производителями, но не более того. К разработкам не стремятся, поставщики в Китае найдены и в общем-то больше ничего не надо. Сподвигнуть к чему-то своему их могут только постановления правительства.

    #1301254 ↑
    • 5
      rvk rvk
      14.05.2511:00:51

      В смысле Соллерс? Вообще-то компания очень активно локализует автомобили, вплоть до двигателей и КПП, не говоря уже о штамповке сварке, окраске. К ним какие претензии?

      #1301261 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,