Bionysheva_Elena 30 апреля 2025, 07:53 1750 Авиация

В России успешно испытали интеллектуальные технологии для сверхзвукового пассажирского самолёта

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» провёл первые в мире лётные испытания интеллектуальной системы управления самолётом в условиях «закрытой кабины» — без традиционного остекления. Эта технология, реализующая концепцию «от терминала до терминала», в будущем может быть применена при создании перспективного сверхзвукового гражданского воздушного судна, сообщает Правительство Росии в своем телеграмм канале.

читать полностью

Источник: t.me

Другие публикации по теме

Юная россиянка поставила международный рекорд «Самый юный сварщик»
Восьмилетняя Елизавета Алтунина изменила представление о детских возмо...ить три самостоятельных изделия-небольшие настольные часы в виде совы.

Поделись позитивом в своих соцсетях

Правительство России, Жуковский, летные испытания

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

4
johnsib
30.04.2518:36:58

..продолжение.
вот такой вид
© i.pinimg.com
Поэтому нос и опускают до сверхзвукового после, а для обзора пилотами.
Представьте сколько к массе самолёта добавляет механизм поднятия носа, он практически не функционален из-за этого, хотя там и расположено некоторое оборудование — нос размером с 1/8 от самолёта, который необходимо поднимать и опускать — это довольно примитивно и дорого.
Так вот новость выше, как раз заход в тему исключения такой конструктивной особенности сверхзвукового самолёта. Нос просто можно сделать стационарным и закрытым всегда, облегчить конструкцию, избежать создания массивной конструкции подъёма-опускания. Это кстати касается и Конкорда:
© avatars.mds.yandex.net
пилот сможет при взлёте, рулежке и посадке управлять самолётом через данные телеметрии — то есть попросту говоря с внешних камер через мониторы

#1300908 ↑