стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Roman Wyrzykowski 03 апреля 2025, 16:10 18676

Производство на грани невозможного: в Комсомольске-на-Амуре повышают эффективность прессов

 © oblako.mai.ru

На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) им. Ю. А. Гагарина идет работа по проекту «Повышение эффективности обтяжных прессов за счет оптимизации управляющих программ». В рамках организации серийного производства нового российского пассажирского лайнера МС-21 на КнААЗ был передан объем изготовления 16 обшивок отсека фюзеляжа, которые раньше изготавливались в Ульяновске на предприятии «Авиастар».

"Сложность освоения производства крупногабаритных обшивок фюзеляжа связана с их уникальностью, — подчеркнул заместитель главного технолога Леонид Толчеев. — Как правило, данная работа носит разовый характер и повторяется только при освоении новых изделий. Например, подобная работа проводилась на «Суперджете» более восьми лет назад".

читать полностью

Источник: t.me
  • 0
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
    04.04.2519:33:42

    Для меня SJ-100 в принципе ок. Здесь на СуН было много высказываний в поддержку более своего названия — именно Яковлев, так как это продолжение традиции Як-42.

    Бренд Ильюшин тоже сохранили и получается что все признанные бренды советской авиации будут сохранены — Су, Ту, Ил и Як плюс Бериев.

    Только будущее Миг не очень ясно пока.

    Отредактировано: Roman Wyrzykowski~19:34 04.04.25
    • -2
      Нет аватара api5l
      04.04.2521:26:48

      Ага, в рамках сохранения бренда «Су» делается фотка Суперджета на фоне надписи «Яковлев».

      • 1
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
        04.04.2522:55:36

        Мара Су основная теперь для боевых самолетов России.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,