© aviation21.ru
Главное событие 2024 года — первый полёт частично импортозамещённого опытного самолёта МС-21 б/н 73055, а затем и полностью импортозамещённого — 73057, не состоялось. Причина — задержки со стороны смежников по созданию отечественных узлов и агрегатов. Оба самолёта остаются на земле: борт 73055 переведён в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода, где самолёт проходит подготовку к первому полёту, борт 73057 находится в цехе окончательной сборки, на нём идёт монтаж комплектующих.
При этом в разной степени готовности на ИАЗ находится не менее 20 самолётов МС-21. Решение «накопить» машины направлено на ускорение производства после сертификации импортозамещённой версии МС-21-310рус. Об этом говорится в сообщении издания «Ведомости» со слов неназванного представителя ОАК.
Другие публикации по теме
МС-21 с двигателями ПД-14 выполнил автоматическую посадку по категории IIIа ИКАО
В Жуковском в рамках лётных сертификационных испытаний самолёт МС...в Лётно-исследовательском институте им. Громова в Жуковском.
МС-21 — завершена серия полётов на проверку обновлённого ПО системы FADEC
В Жуковском завершена серия полётов опытного самолёта МС-21 б/н 73051 ... на второй круг и посадка в полностью автоматическом режиме.
МС-21 — новости за июль-2024
Российская авиационная промышленность переживает этап активного импортозаме...sp;высокомодульных углеродных волокон и тканей на их основе.
Поделись позитивом в своих соцсетях
04.01.2515:30:16