стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

«Сапсан», модернизированный с использованием российских компонентов, готовится в путь

 © cdnstatic.rg.ru

К 15-летию со дня запуска в России высокоскоростных поездов «Сапсан» РЖД представили первый состав, модернизированный с использованием отечественных компонентов. Обновленный «Сапсан» презентовали на Белорусском вокзале 17 декабря, в первый рейс его планируют отправить 23 декабря.

Как сообщили в пресс-службе РЖД, главная особенность поезда в том, что все его компоненты произведены на отечественных предприятиях.

читать полностью

Источник: rg.ru
  • 1
    Нет аватара nekto
    19.12.2404:34:44

    Это скоростной, а не высокоскоростной. У нас есть ЭС104, который конструкционно позволяет двигаться со скоростью 200 км/ч, но не сертифицирован на такую скорость. Сапсан может разгоняться до 350 км/ч это другой класс. Полностью локализовать компоненты мехчасти и тягового привода (с системой управления) Сапсана вряд ли удастся, так как проект Веларо РУС в основе отличался от Дезиро, где изначально планировалось локализовать все производство поезда и это было сделано. Поэтому ЭС104 у нас есть, надеюсь и остальное будет.

    • 1
      Нет аватара termometrix
      19.12.2406:49:50

      А почему китайцам удалось полностью импортозаместить немецкий поезд Сименс Веларо с помощью обратного инжиниринга и трансфера немецких технологий,а нам не по силам даже совместно с китайскими специалистами?

      Отредактировано: termometrix~07:21 19.12.24
      • 2
        Нет аватара nekto
        19.12.2412:34:50

        Нам тоже по силам, но не было задачи до 2022 года. В Китае локализация поезда предполагалась изначально. У нас есть Дезиро, но даже его потенциал не получается раскрыть из-за инфраструктуры. С Сапсаном такая же тема, почему еще не построили дорогу под Сапсан, который может разгоняться до 350 км/ч?

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,