стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Cepreu 14 декабря 2024, 15:11 61 Транспорт, спецтехника и логистика

Функциональный прототип электромобиля «Атом» прошёл испытания на дорогах общего пользования

 © iz.ru

Разработчик электромобиля «Атом» — компания «Кама» — совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана завершили серию испытаний функциональных прототипов электрокара. Об этом говорится в сообщении компании.

читать полностью
Источник: iz.ru
  • Cepreu
  • 13
ФГУП «НАМИ», «Атом», электромобиль, испытания, Кама
все комментарии
  • -1
    Нет аватара termometrix
    15.12.2420:58:01

    «Например, многие эксперты и правительственные чиновники считают целесообразным запустить в России массовое производство электромобилей. Это позволит улучшить качество воздуха в наших городах и создать новую перспективную отрасль с большим спросом на внутренние ресурсы — цветные металлы, пластмассы, электроэнергию и т. д. А поскольку с технической точки зрения электромобиль более простая машина, чем традиционный автомобиль, организовать его серийное производство тоже будет проще.

    Однако создание новой отрасли с нуля — это в любом случае долгосрочный процесс, и без государственной поддержки запустить его почти невозможно. Но в нынешней сложной экономической ситуации российские власти слабо понимают, какие объемы бюджетного финансирования они смогут выделить на развитие этой отрасли в будущем.

    Частный бизнес теоретически готов развивать эту отрасль, но при этом плохо представляет, по каким ставкам и на какие сроки он сможет получить необходимые кредитные ресурсы, получит ли бюджетные субсидии и налоговые льготы, по какому курсу рубля придется импортировать недостающие узлы, насколько охотно граждане будут покупать электромобили и т. д.

    Автолюбители тоже могли бы сменить свои предпочтения и пересесть на электромобили. Часть из них, наверное, можно было бы даже убедить сделать предоплату и таким образом прокредитовать предприятия по выпуску электромобилей. Но автолюбителям пока совершенно непонятно, какова будет продажная цена новых электромобилей, насколько дорого они будут обходиться в эксплуатации, по какой цене можно будет перепродать подержанный электромобиль и т. д.

    Все перечисленное — яркий пример экономической неопределенности. Из этого примера понятно, что высокая экономическая неопределенность тормозит производственную и особенно инвестиционную активность, повышает уровень рисков, уменьшает степень взаимного доверия государства и бизнеса. Неудивительно, что в таких обстоятельствах никаких масштабных проектов по выпуску электромобилей в России до сих пор не реализуется.» ИНП РАН

    https://ecfor.r...-i-inflyatsiya/

    #1294005 ↑
    • 1
      Cepreu Cepreu
      15.12.2421:33:40

      российские власти слабо понимают

      Как-то маловато у рбк-шного эксперта аргументов о

      яркий пример экономической неопределенности

      Уже писано-переписано миллион строк о целесообразности/не электротранспорта. К чему опять воду в ступе толочь? Ни вы не можете прекратить производство, ни я ускорить его.

      Отредактировано: Cepreu~21:34 15.12.24
      #1294009 ↑
      • -1
        Нет аватара termometrix
        15.12.2421:38:29

        у рбк-шного эксперта

        РАН.Институт Народнохозяйственного Прогнозирования Академии наук.

        https://ecfor.r...rij-borisovich/

        Уже писано-переписано миллион строк о целесообразности/не электротранспорта. К чему опять воду в ступе толочь? Ни вы не можете прекратить производство, ни я ускорить его.

        Если у вас есть свободное время, рекомендую прочитать всю статью. Она будет полезна всем тем, для кого управление экономикой и прогнозирование в бизнесе — простая задача. Потому что экономика — это не фундаментальная наука и даже математический аппарат мало помогает ей в борьбе с неопределенностью экономических и социальных процессов.

        Отредактировано: termometrix~21:57 15.12.24
        #1294010 ↑
        • 1
          Cepreu Cepreu
          15.12.2422:33:47

          Спасибо большое, но мне он неинтересен, как и любой другой рбк-шный эксперт, которые создают фон статьи используя не несущие фактической нагрузки прилагательные. Испытываю с давних пор частенько некоторую неприязнь не только к самим изданиям Ъ, но и к людям, которые у них подвизаются.

          #1294015 ↑
          • -1
            Нет аватара termometrix
            15.12.2422:49:32

            «Не читал,но осуждаю».Ваше право.

            #1294017 ↑
            • 1
              Cepreu Cepreu
              15.12.2423:33:02

              Не перевирайте, пожалуйста. Читать не собираюсь, по причине того, что не заинтересовал и не понравился тот отрывок, который прочёл. Не сулит он никаких экспертных оценок.

              #1294018 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,