КМЗ разработал технологию заливки вилки самоката
© kmz1.ru
Инженеры СКБ-3 холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали новую технологию литья вилки для самоката.
Вилка — это ключевая деталь, удерживающая переднее колесо самоката. Она соединяется с доской через стакан и фиксируется компрессионной системой. Литые алюминиевые вилки, в отличие от сварных, выдерживают более высокие нагрузки и отличаются повышенной прочностью.
Источник: kmz1.ru
Другие публикации по теме
КМЗ разработали прицеп для транспортировки легкового прицепа грузовым автомобилем.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...;использовании, что минимизирует время подготовки к выполнению задачи.
КМЗ разработал новую технологию производства, включающую заливку дроссельной заслонки
Специалисты СКБ-3 из военно-промышленного холдинга «Кингисеппски...углым каналом, который перекрывается металлическим «лепестком».
КМЗ разработал кран для работы с гайковертом на атомной электростанции.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машино...топорами и электрическая таль, что способствует удобству эксплуатации.
Поделись позитивом в своих соцсетях
30.11.2417:21:59
30.11.2421:54:00