Сдано прогулочное судно на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0»
В Санкт-Петербурге завершена постройка прогулочного судна на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0».
Экологичное судно на электротяге предназначено для внутригородских прогулочно-экскурсионных перевозок по Неве и каналам.
Небольшие габариты — длина 16,5 метров, ширина — 4 метра, высота — 2,45 метра — делают его маневренным, что особенно важно при эксплуатации на внутригородских водных маршрутах. «Мойка 2.0» может вместить до 40 пассажиров. Ее максимальная скорость в 13 км/ч оптимальна для речных прогулок. Заряда аккумуляторных батарей хватит на целый день автономной работы. Еще одно преимущество — более низкие эксплуатационные расходы. По расчетам специалистов, для электрического судна затраты на протяжении 15 лет будут ниже на 250%, чем на обслуживание и заправку дизельного.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
На СЗ «Эмпериум» заложено головное прогулочное судно проекта «Москва 2.0»
14 мая в Ленинградской области на верфи «Эмпериум» (в...uo;. Состоялась закладка головного гибридного судна проекта 'Москва 2.0'Макаровка подключилась к реализации федпроекта «Автономное судовождение»
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова включился в реализацию федерального...удов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации.Завершены ходовые испытания скоростного пассажирского катамарана «Форт Пётр I»
Средне-Невский судостроительный завод (входит Объединенную судостроительную... два этапа в акватории Невы и в водах Ладожского озера.
Поделись позитивом в своих соцсетях