sergey k 11 октября 2024, 12:53 50 Авиатор

Ростех совместно с «Газпромом» представили новейший Ми-171А3 в конфигурации AURUS

Многоцелевой вертолет способен перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе на большие расстояния

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех продемонстрировал новую модификацию вертолета Ми-171А3 в конфигурации AURUS на Петербургском международном газовом форуме. Винтокрылая машина может доставлять пассажиров в самые отдаленные точки. Проект реализован совместно с ПАО «Газпром», его координатором выступила дочерняя компания ООО «Газпром ТЕХ».

читать полностью

Источник: rostec.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Ми-171А3, У-УАЗ

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

1
Tcheluskin
13.10.2410:45:29

Но заказывают практически только старые Ми-8МТВ
Ну их модернизируют понемногу: двигатели ВК-2500, метеорадар и пр.
Ми-171А2 получил сертификат в 2017 г., дополнения и зарубежные сертификаты — позже. Произведено 8 машин: пара для АК Баргузин — дочки производителя: Улан-Удэнского авиазавода; один — был в Ютейр, потом в Авроре, сейчас повреждён; один Казахстану; один для индийской Sky One Airways (не передан?), и пара испытательных/выставочных. Ещё 3 в процессе производства.
Почему так мало — однозначно не ясно. М.б. проблемы с импортозамещением; с объёмом выпуска двигателей ВК-2500; с тем что преимущества: повышенная скорость и дальность, стеклянная кабина и 2-членный экипаж — для заказчиков не перекрывают рост цены в ~1.5 раза. Кстати, Ми-172 со стеклянной кабиной и 2-членным экипажем тоже поставлялся только за рубеж. Возможно, просто такой вертолёт в России — скорее транспорт спец. назначения, нежели «междугородный автобус», отсюда предпочтения заказчиков.
Ми-171А3 — новый, как я понимаю, только что подготовили импортозамещённую версию.
Аврора заказала 2 десятка Ми-171А2/А3 до 2030 г. Плюс Газпром хочет десяток А3. Поглядим.

Отредактировано: Tcheluskin~11:14 13.10.24

#1290388 ↑