стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

ТМХ представил концепцию пассажирского поезда на водородных топливных элементах

 © mashnews.ru

Запас хода трехвагонного поезда составит 487 километров на водороде и 40 км на накопителях энергии, двухвагонного — 725 километров на водороде и 80 км на накопителях энергии.

Поезд проектируется в двухвагонном (два головных вагона и бустерная секция с силовыми установками и накопителями энергии) и трехвагонном (два головных и один промежуточный вагоны, бустерная секция) вариантах.

читать полностью

Источник: mashnews.ru
  • -2
    Нет аватара exVHM.ru
    02.10.2412:16:43

    почему не на сжиженном природном газе? расчет на рынки развитых стран?

    Сжиженный водород — слишком хлопотное топливо…

    • 1
      Нет аватара vlTepes
      02.10.2412:44:49

      Наверно потому, что это не тепловоз.

      Почитайте как работают водородные топливные элементы.

      Ваш вопрос сродни «А Тесла у вас дизельная?»

      • -1
        Нет аватара exVHM.ru
        08.10.2405:13:38

        Открою вам «секрет». Есть гораздо более перспективные,дешевые, безопасные и не менее эффективные технологии — метаноловые и просто метановые топливные элементы. Водород — это проблемное в хранении и обращении топливо. И да — как сказал ниже комментатор — рассматриваю такое как попил денег

        Отредактировано: exVHM.ru~05:19 08.10.24
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,