стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Контейнеровоз типа Panamax впервые прошёл по Северному морскому пути

 © content.tek.fm

Крупный контейнеровоз типа Panamax впервые прошёл по Северному морскому пути в Китай, причем за короткий срок. Арктический маршрут, по которому 294-метровое судно Flying Fish 1 проследовало из Санкт-Петербурга до Шанхая, занял чуть больше трех недель, тогда как традиционное прохождение через Суэцкий канал на две недели дольше, передает «ФедералПресс».

Грузовместимость судна-контейнеровоза Flying Fish 1 составляет 4890 контейнеров TEU. До сих пор по СМП ходили лишь небольшие контейнерные суда грузовместимостью до 2000 TEU. Всего в 2024 году по СМП планируется совершить порядка 20 транзитных рейсов — в основном из России в порты Китая.

читать полностью

Источник: www.korabel.ru
  • 2
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
    29.09.2421:57:36

    Я наверное опоздал чуть-чуть с этой новостью    

    Контейнеровоз преодолел маршрут из Санкт-Петербурга в Китай за рекордно короткие сроки

    Это также рекордно большой корабль, проплывший по Северному Морскому Пути — 4,890 TEU. Путь контейнеровоз преодолел всего за две недели — на 10 дней или 2800 морских миль короче чем через Суэцкий канал. Не говоря о том, что канал сейчас закрыт и все плавают через Африку.

    Это первый из больших кораблей, который займется регулярными поставками. Потому что Северный Морской Путь — самый простой путь из Европы в Азию.

    Это важное событие, которое напрямую касается перспектив развития Русской Арктики — потому что традиционный маршрут через Суэцкий канал занимает на 15 суток больше. Несмотря на явные преимущества (удешевление логистики и следование в дружественных водах), компании Глобального Юга до недавнего времени не части использовали Северный морской путь, и если и следовали им, то фрахтовали относительно небольшие контейнеровозы — грузовместимостью до 2000 TEU (TEU — единица измерения в логистике, равная одному 20-футовому контейнеру).

    https://t.me/divgen/55301

    • 1
      Нет аватара 0SD0S
      30.09.2411:42:41

      Новости огромный плюс.

      Но! Такие суда, не имеющие ледового класса от Arc4 и выше, могут пользоваться этим маршрутом раз в год, в период безледокольного плавания.

      Вот когда в соответствии с планами Росатома построят флот контейнеровозов Arc7, тогда и будет счастье

      • 1
        Нет аватара Kотенко Cергей
        30.09.2420:10:57

        «Счастье» уже, потому что вслед за первым пошёл второй такой контейнеровоз. И будут ещё несколько проходов. СМП начал работать.

        Конечно с ледокольными судами будет лучше и больше.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,