стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
artal 08 июля 2024, 10:18 17

В Екатеринбурге показали макет головного вагона высокоскоростного поезда

 © cdnstatic.rg.ru

ЕКАТЕРИНБУРГ, 8 июл — РИА Новости. Макет головного вагона российского высокоскоростного поезда впервые показали в натуральную величину на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, передает корреспондент РИА Новости.На одной из сторон макета изображены крупные города, через которые пройдет высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом.

Посетители выставки могут своими глазами увидеть интерьер будущего российского высокоскоростного поезда. Макет выполнен в кремовых тонах, благодаря этому глаза не устают. Вдоль стен идут деревянные панели шоколадного цвета. В макете вагона представлено сразу несколько классов обслуживания. Во всех установлены светлые бежевые кресла с ореховыми вставками. Рядом с сидениями установлены порты для зарядки. Подлокотник между креслами расширен, таким образом, туда можно поставить небольшую сумку или положить журнал. Также установлены подстаканники, куда удобно будет поставить воду. Кроме того, гости «Иннопрома» могут увидеть, как примерно будет выглядеть кабина машиниста.Вице-президент «Синары» Александр Мишарин говорил РИА Новости в июне, что презентация интерьера российского поезда для ВСМ, который будет строить группа в кооперации с «Трансмашхолдингом», состоится летом 2024 года. Высокоскоростные составы, рассказывал гендиректор РЖД Олег Белозеров, будут из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Планируется, что восьмивагонный состав будет вмещать до 460 пассажиров. Максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, в эксплуатации — 360 километров в час."Синара" ранее уточняла, что на уличной экспозиции «Иннопрома» будет показан полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда с одним из вариантов интерьера.

читать полностью

Источник: ria.ru
  • 4
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
    08.07.2418:27:39

    Это пилотный и дорогой проект. Трасса между Москвой и Питером это правильный выбор для такого проекта. А потом ВСМ должна дойти до Казани и можно развивать дальше если все пойдет нормально.

    Просто надо все делать в соответствии со здравым рассудком и экономией.

    • 2
      Аlex М Аlex М
      08.07.2421:33:32

      После Мск-СПб уже и поезда будут, и технология обкатана. Интересный вопрос, эта трасса будет тоже на постоянке или уже надо для таких трасс запитывать переменкой 25 кВ? Хотя, мне кажется сейчас уже не проблема делать универсальные преобразователи для обоих типов электрификации

    • 3
      Вячеслав Аристер Вячеслав Аристер
      08.07.2421:38:46

      Совершенно верно. Надо с чего-то начинать. Получим опыт и компетенции. Дальше будет легче намного. Ведь нам придется строить много куда. Россия растет.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,