стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
nano 04 апреля 2012, 19:07 12 Авиация

Як-130 с КАБами в Ахтубинске

Интересная фотография из Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны России в Ахтубинске - проходящий там испытания на боевое применение самолет Як-130 (один из предсерийных самолетов, постройки 2008 года, бортовой номер "04 белый", серийный номер 00-04) со впечатляющей боевой нагрузкой из четырех корректируемых авиационных бомб серии КАБ-500.


читать полностью
Источник: bmpd.livejournal.com
  • nano
  • 44
Як-130, Ахтубинск
все комментарии
  • 0
    nano nano
    05.04.1211:58:09
    Есть проект создания на базе Як-130 самых разных аппаратов, включая БПЛА. Платформа очень хорошая.

     © paralay.com

    #101689 ↑
    • 0
      Нет аватара tigerair
      05.04.1212:45:38
      а ну да, видел эту картинку. прикольный самолетик) для поржать. интересно ,а если какашку бросить в натовский самолет,что с ним будет)
      Отредактировано: tigerair~12:52 05.04.12
      #101716 ↑
    • 0
      Нет аватара tigerair
      05.04.1213:17:49
      подскажите ,на второй минуте,что за самолет без правого крыла сел?
      #101745 ↑
      • 0
        Aerodinamik Aerodinamik
        05.04.1214:18:19
        Ф-15 евреев. Но я в эту посадку не верю - сесть можно с потерянной частью полукрыла, но никак не с полным отсутствием как на фото (как мне кажется то что на фото - результат неудачной посадки или происшествия на земле).
        #101787 ↑
        • 0
          Нет аватара tigerair
          05.04.1214:25:41
          так на видео процесс всей посадки без крыла, у самолета управляемый вектор тяги.спецы, жду коментарий по поводу данного явления. реально или нет такое? неужели вектор помогает с такой поломой сесть
          #101795 ↑
          • 0
            Aerodinamik Aerodinamik
            05.04.1214:28:04
            так на видео процесс всей посадки без крыла
            На видео монтаж. Это отрывок из передачи типа дискавери. Никакой вектор тяги не поможет, ну если только у вертикалок и то маловероятно. Учите физику.
            Отредактировано: Aerodinamik~14:28 05.04.12
            #101796 ↑
            • 0
              Нет аватара tigerair
              05.04.1214:29:53
              я физику знаю. потому вопрос и поднял. вы имеете отношение к авиастроению? если вектора тяги обоих двигателей направить против момента сваливания немного в бок ,и рули высоты тоже можно по гризонтали снизить момент вращения вдоль оси самолета ,при этом изменить скорость истечения газов,те тягу - можно корректировать нос по горизонтали ,чтоб убрать аэродинамику целого крыла и спрятать все механизмы . все ж интересно мнение эксперта
              Отредактировано: tigerair~14:38 05.04.12
              #101798 ↑
              • 0
                Aerodinamik Aerodinamik
                05.04.1214:33:15
                я физику знаю
                Ну тогда нарисуйте на листке бумаги силы/моменты и вопросы отпадут.
                вы имеете отношение к авиастроению?
                И не только.
                Отредактировано: Aerodinamik~14:33 05.04.12
                #101802 ↑
                • 0
                  Нет аватара tigerair
                  05.04.1214:46:49
                  ) вот потому и закралось сомнение. именно силы и моменты!, уж слишком ровно его нос относительно траектории и направления полета шел ,особенно при посадке это видно. вроде бы теоретически просится версия, но смутило еще и то,что при горизонтальном положении плоскостей управления несущего крыла и и тем более одного,он бы врятли смог сопла задействовать, ведь так?
                  #101809 ↑
                  • 0
                    Aerodinamik Aerodinamik
                    05.04.1215:01:17
                    Конечно. Я ж говорю это монтаж для передачи. Посмотрите военную хронику как мессеры крутятся после потери консоли. Самолет в воздухе держит крыло, потеряешь консоль - стабилизироваться и уж тем более сесть практически невозможно. Конечно бывает, что чудеса сбываются, но не верю я в конкретно этот случай    
                    он бы врятли смог сопла задействовать
                    Это Ф-15 без УВТ. Чтобы задействовать сопла нужна тяга, самолет начнет ускоряться - посадки не получится, получится крушение.
                    Отредактировано: Aerodinamik~15:06 05.04.12
                    #101816 ↑
                    • 0
                      Нет аватара tigerair
                      05.04.1215:07:32
                      да конечно. если б площадь крыла вообще была минимальна,тогда еще как-то , а при такой скорости обтекания плоскости воздухом ,а с другой стороны его ,даже по самому примитивному уравнению по силам и моментам не прокатит,вектор тяги явно не спасет ,если и есть, но думаю не загорами такая живучесть у самолетов . спасибо)
                      Отредактировано: tigerair~15:09 05.04.12
                      #101820 ↑
                      • 0
                        Aerodinamik Aerodinamik
                        05.04.1215:11:29
                        Были случаи посадок пассажирских самолетов с частично потерянными консолями. Но там крылья длинные, поэтому момент возникал относительно небольшой и все было ОК.
                        #101822 ↑
                        • 0
                          Нет аватара tigerair
                          05.04.1215:18:33
                          а тут целиком его нет ,разве что второе отломить и посадка дротиком))) на полосе раз в 10 длиннее
                          #101827 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,