© aviation21.ru
В цех № 249 Иркутского авиационного завода поступил на один из завершающих этапов сборки восьмой комплект серийного самолёта МС-21. Здесь происходит стыковка консолей крыла с центропланом будущего лайнера, рассказали в ТГ-канале «Заметки авиастроителей».
Цех 249 готовится к увеличению серийного производства самолёта МС-21, в предстоящие два года завод должен выйти сначала на выпуск 22 машин в год, а затем увеличить его до 36 и далее строить по 72 самолёта ежегодно. Инженерно-технический персонал цеха проводит мероприятия по сокращению цикла сборки, например, выполняются опытные работы с герметиком для уменьшения времени вулканизации, благодаря чему к следующим этапам стыковки консолей крыла можно будет приступать значительно раньше.
Другие публикации по теме
АК «Яковлев» получила одобрение Росавиации на серийное производство самолётов МС-21
Авиастроительная компания «Яковлев» (входит в Объединенную...ия качества и управления безопасностью полётов «Яковлева».
Иркутский авиационный завод ввёл в эксплуатацию новый производственный корпус
На Иркутском авиазаводе введён в эксплуатацию новый корпус для це...я составляет 12 811 м², здесь будут работать около 200 специалистов.
В Иркутске прошла закладка 24-го комплекта МС-21 в новые станции агрегатно-сборочного производства
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) успешно прошла закладка полуфюзе...ыми станциями уже закреплены операторы, которые будут на них работать.
Поделись позитивом в своих соцсетях
27.03.2414:33:35