стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
rvk 28 января 2024, 18:55 30 Авиация

Великая история, которая творится прямо сейчас

Мы часто сокрушаемся, что время героев прошло. Что все наши великие достижения, свершения, всё чем мы гордимся, остались в прошлом. Что нет теперь подобных тем гигантам, гениям, героям, кто двигал нашу страну вперед, создавая немыслимое, то, чем мы гордимся до сих пор. Закончилось время первых.

Вы удивитесь, но это не так, и сегодня я расскажу вам историю великого свершения, которое творилось два последних десятилетия, и продолжает свершаться сейчас. Битва еще не закончена, но уже за то что сделано, десяткам и даже сотням героев, надо ставить памятники. И мы, конечно, обязательно победим, сдюжим, сможем, как когда-то смогли Королев и Глушко, Туполев и Яковлев, Курчатов и Сахаров. Сегодня, сейчас на наших глазах творится история не менее грандиозная и величественная, а окончательная победа будет не менее яркой и убедительной.

читать полностью
  • rvk
  • 11
авиастроение, sj-100, ОДК, Климов, Яковлев
все комментарии
  • 6
    Е.Юрий Е.Юрий
    29.01.2404:30:10

    Все верно — мы такие по духу, наша вера и корни не дают сбиться с пути, учась на ошибках и испытаниях.

    Но ему помогает враг изнутри. У него нет лица, нет адреса, нет личности, и даже нет сознания. Он даже не осознает, что он враг

    Этот же враг также еще называется самобичевание, навязанная неуверенность в том что производим, еще стереотипизация подхода к производству — нам почему-то постоянно навязчиво определяют уровни — европейский, мировой(который никто не сравнивал, но по умолчанию он почему-то целевой), вместо того, чтобы нам просто культивировать высшее качество по свойствам продукта, культуру производства, задавть собственные высокие стандарты(учитывая опыт) и следовать им. Давно пора понять, что страны где всегда была власть денег давно изучили основные правила их добычи у населения — человек платит за удовольствие — производи то, что будет удовлетворять основные органы чувств, а именно зрительный(красивая внешность, блеск, красивая упаковка), тактильная(материалы и исполнение вызывающие приятные ощущения), также свойства продукта, которые вызывают положительную реакцию со стороны слуха, обоняния и т. д.- совокупность всех факторов влияет на продаваемость. При этом конструктив и долговечность производителем жертвуется в угоду оборачиваемости товара, а покупателем может прощаться в угоду вышеупомянутым удовольствиям от товара — он готов владеть красивым, но не сильно надежным или переплачивать за очень красивое и надёжное(это реже) — психология основной инструмент продажи. К чему я все это — вспомним товары СССР — качественный конструктив, материалы, долговечность, но внешность, упаковка, внешнее исполнение страдало, зато у импортных была красивая упаковка, бирки, блеск, имя(бренд), внешнее исполнение и человек уже на основе этого всего определял у себя в голове что товар качественный, даже если это далеко не так, и отдавал большие деньги, определяя у себя устойчивый стереотип — импортное-качественное. Мы не замечаем как платим лишь за внешность и бренд. Из этого нужно сделать выводы — нашему производителю нужно стремиться делать законченный продукт, вмещая в него первоклассный конструктив, качество изготовления, материалы и внешность и сопровождение — тогда исчезнет та лазейка, которую используют, чтобы дискредитировать наш товар в лице покупателя — стереотипы уже ломаются, появляется самоуважение, вера в свои силы — доверие покупателя. И ещё очень важное — язык, это второе оружие — делай качество и ассоциируй его со своим языком(в товарах и не только) — это престиж, доверие(как своих граждан, так и иностранных), вывод на новый уровень влияния страны, ее места и уважения к ней, и то что она производит.

    Спасибо за статью.

    Отредактировано: Е.Юрий~04:32 29.01.24
    #1276505 ↑
    • 2
      Нет аватара sanfox
      29.01.2410:00:33

      Прозвучало изречение от ребятишек с фронта: Героизм одних, это недоработки других!

      Сложность сегодняшней ситуации в том, что ресурсов на освоение авиационной техники выделяют меньше, чем при СССР. Во многом вся суть сегодняшней инженерии — достичь прежних результатов при меньших ресурсах всего, денег, материалов, энергозатрат, человеческих ресурсов. Несмотря на все старания, пока в гражданской сфере обыватель не сильно чувствует эти изменения…

      #1276526 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,