стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
sergey k 22 января 2024, 19:18 78 Авиация

Первый полёт самолёта УТС-800

 © aviation21.ru

Осенью 2023 года на аэродроме «Арамиль» в Свердловской области учебно-тренировочный самолёт Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) УТС-800 после завершения наземных отработок, пробежек по ВПП и подлётов совершил первый полёт.

читать полностью
Источник: aviation21.ru
УЗГА, УТС-800
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Русич
    23.01.2410:39:05

    Я реалист и отталкиваюсь от того что есть, а не от того что могло бы(должно) быть в идеале. Со сказанным Вами согласен, но, исходя из реалий, люди в авиационке и так уже надрываются… Куча полемики относительно тех же ангаров хотя бы для стратегов, чтобы защитить от дронов — это первоочерёднее, чем ассортимент, тем более больше дублирующий, на текущий момент в текущих реалиях.

    Представляю если бы по вашему рассуждали накануне и во время ВОВ

    Не спекулируйте… В тех реалиях я бы имел другой взгляд ибо, профицит торгового баланса тогда вкладывался в экономику, вместо торговых центров строились заводы, студентов учили не менеджменту, а производтву и самое главное было совершенно иное право собственности на средства производства, так что давайте обойдемся без огульных «если бы по-вашему рассуждали».

    #1276156 ↑
    • 1
      Нет аватара siberia2012
      23.01.2412:11:41

      Куча полемики относительно тех же ангаров хотя бы для стратегов, чтобы защитить от дронов — это первоочерёднее, чем ассортимент, тем более больше дублирующий, на текущий момент в текущих реалиях.

      как строительство ангаров должно противоречить конструкторским изысканиям? Никак. Пусть даже проект окажется в итоге неудачным, но это подготовка кадров. Потом они себя проявят в той же беспилотной сфере, например. Вы предлагаете авиаконстукторов направить на месилово бетона? Вообще не понимаю в чём проблема построить бетонные арочные укрытия? Это что МКС в космос запустить что ли? Денег нет? Серьёзно? Построить Ту-160 деньги есть, а бетоном накрыть нет? Это как танк сделать есть, а наварить сетку защитную централизовано на заводе нет распоряжения. Именно распоряжения, а не денег или возможности. В итоге варят своими силами на местах, и то кто как, и далеко не все, и теряют дорогущую технику из-за дешёвого дрона.

      «Чистая прибыль Сбербанка за 10 месяцев 2023 года составила 1,26 триллиона рублей, это новый абсолютный рекорд». И это только один банк. Или например нужны нам очередные человейники со студиями в 30-40 этажей кварталами в Москве? Вот серьёзно, нужны они нам СЕЙЧАС при падающей численности населения, войне, проблемах в экономике? Почему тех же строителей не перенаправить на более нужные задачи? Деньгу заплатить хорошую от государства. Ещё раз, ресурсов финансовых у нас полно, проблемы с человеческим капиталом. Но он есть, его просто нужно перераспределять из ненужных отраслей-паразитов в нужные. Яркий пример. У меня в классе была девчонка, крутой математик, на всероссийской олимпиаде занимала 3 место. Поступила на бюджет мехмата МГУ. Крутой, перспективный кадр. И, как думаете куда такие люди идут толпами работать? Даже не в прогеры. А в финансовую спекулятивную тему. Тупо на биржу во всякие там топовые аналитики. Вот реально эта сфера высасывает крутейших математиков, а могли идти в конструктора, учёные, если бы это ценилось государством по достоинству. А нафига эта спекулятивная сфера в принципе нужна? Какая польза экономике? Что без неё компании не могут облигации выпустить и получить капитал? Про акции и деривативы вообще молчу. Могли бы, спокойно, будь это организовано иначе.

      Кстати, что у нас с бомбоубежищами в стране? Привели в порядок? А то смеялись над соседями из 404, как бы самим не плакать потом.

      Отредактировано: siberia2012~12:34 23.01.24
      #1276162 ↑
      • 0
        Нет аватара Русич
        23.01.2413:18:47

        Вы предлагаете авиаконстукторов направить на месилово бетона?

        Не имею привычки делать предложения по вопросам, где нет достаточной компетенции, потому Я ПРЕДПОЛАГАЮ. Я предполагаю, что лучше сделать как можно быстро один хороший самолет, чем медленно два среднего качества исходя из средств и возможностей, получив соответственно средние компетенции вместо хороших. Лунная гонка истощила и СССР и США, создание двигателя Trent (если не изменяет память) практически разорила Rolls-Royce, государство спасало…Вбухивать деньги в создание двух однотипных самолётов с очень небольшим рынком для них в условиях капитализма и непаханого поля в импортозамещении, ну сомнительная идея, особенно с учётом того, что по срокам валятся все SJ, МС-21, ИЛ-114-300, Ил-112 В, ТВРС-44 «Ладога» и ЛМС-901… «Изделие 30» (АЛ-51Ф1) запустили в серию, в любом случае придётся лечить «детские» болезни, и с ним же СУ-75 делать/доделывать…МиГ-41… я уже молчу про широкофюзеляжник, тяжелый транспортник Слон, ремоторизацию БЕ-200 и прочее…это всё единичные модели, не заменяющие друг-друга, каждый в своём сегмете…зачем при этом бросать силы на второй если не третий подобный учебный самолёт при имеющихся Як-130, Як-152, УТС-800 (раз уж он полетел, L-410 (который тоже без двигателя видимо остался), при этом ещё имея в планах ЯК-118

        Денег нет? Серьёзно? Построить Ту-160 деньги есть, а бетоном накрыть нет?

        Есть фото из Энгельса куда пару раз беспилотники долетали — это факт. Зачем имея этот ФАКТ задавать мне эти вопросы??? Есть первоочередные задачи, сейчас это: сохранить имеющееся и закрыть пустующие ниши, а к конкуренции предлагаю вернуться, когда с этим разберемся.

        Отредактировано: Русич~14:30 23.01.24
        #1276168 ↑
        • 1
          Нет аватара siberia2012
          23.01.2415:27:26

          сроки идут вправо из-за отсутствия двигателя, и в этом отказ от работ по планеру и остальным системам никак не ускорит создание двигателя. Пусть люди работают.

          Про Энгельс конечно факт. Вот только никакой связи не вижу абсолютно.

          У нас в самые тяжёлые годы войны, во время Сталинградской битвы, к примеру был издан указ о создании МИФИ. И подобных решений на десятилетия вперёд были сотни во время ВОВ. Люди о будущем думали, а не только отвечали реактивно на текущие проблемы. Так и тут. Бетонные укрытия нужны, учебные самолёты нужны, школы авиаконструкторов, причём конкурирующие в какой-то мере, нужны.

          Отредактировано: siberia2012~15:33 23.01.24
          #1276177 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,