стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Сергей Котенко 31 октября 2023, 16:48 22

Доля «Лады» на рынке возросла до 37%

 © metalinfo.ru

За девять месяцев текущего года АВТОВАЗ произвел на 15% больше автомобилей и машинокомплектов, чем за весь 2022 год, сообщил президент компании Максим Соколов в ходе выступления на расширенном заседание Правительства Самарской области.

«Сегодня мы работаем на максимальных скоростях и с высочайшей производительностью труда. Каждые 26 секунд с конвейеров АВТОВАЗа в Тольятти сходит один новый автомобиль. А доля «Лады» на рынке возросла до 37%", — подчеркнул Максим Соколов.

В течении двух последующих лет планируется запустить в серийное производство ещё четыре принципиально новые модели: седан бизнес-класса «Лада Аура», массовый легковой автомобиль «Лада Искра», грузопассажирский электромобиль «е-Ларгус», а также городской кроссовер «В+Кросс» на платформе Веста, отмечается в сообщении правительства региона.

По итогам 2022 года доля «Лады» на рынке составила почти 28%.

читать полностью

Источник: www.metalinfo.ru
  • 0
    Сергей Котенко Сергей Котенко
    03.11.2315:53:14

    Ну вот… разумные слова слышу я    

    А то «пустите китайцев».

    • 0
      Нет аватара siberia2012
      03.11.2317:23:15

      Ну вот… разумные слова слышу я

      А то «пустите китайцев».

      ну так это и получается модель СССР по сути, только в новом статусе. О чём я и толдычу уже долгие годы на данном сайте. И когда радовались рекордам сборки иностранных марок, я совсем этому не радовался, а наоборот, писал что подсаживаемся на импортные комплектующие и у нас по сути остаётся только классическая Нива да Гранта из собственных моделей. Тот же автомат почему не купили с потрохами и не наладили производство? Не понимаю. За столько лет. Но народ тут втирал, что сборка импорта это благо. Нет. А если переходить в замкнутую экономическую систему, то надо по максимуму затягивать туда соседние страны и страны схожего уровня развития. Поэтому и пишу про Иран и Турцию и особенно Среднюю Азию. Казахстан и Узбекистан. Это растущие страны по численности и экономике, и этим странам мы можем поставлять нашу продукцию с высокой добавленной стоимостью. А вот в Европу или Китай это сложно сделать. Потому что с ними мы можем конкурировать, с Китаем нет.

      А то что конкретно сейчас происходит мне не понятно. То есть пускать европейцев, корейцев, японцев можно было, а китайцев нет? А почему? На те же грабли боимся наступить? Хорошо. Ну тогда должна быть координально иная политика в экономике. Вот совсем другая. Плановая, если хотите. Как минимум в крупных отраслях, типа автомобильной. Другие деньги и кредиты. А рынок ну пускай остаётся в ширпотребе, услугах.

      Отредактировано: siberia2012~17:24 03.11.23
      • 0
        Вячеслав Шимолин Вячеслав Шимолин
        03.11.2317:44:20

        Тот же автомат почему не купили с потрохами и не наладили производство?

        Почему не продали Опель? Роллс-Ройс? Вы такие глупые вопросы задаете, а потом удивляетесь.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,