стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Jorjio774 17 августа 2023, 15:08 49 Авиация

«Вертолёты России» представили модульный Ка-226Т

На международном военно-техническом форуме «Армия-2023» холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех представил многоцелевой модульный вертолет Ка-226Т.

 © www.rhc.aero

За 30 минут прямо на аэродроме можно полностью поменять «профессию» этой винтокрылой машины.

читать полностью
Источник: www.rhc.aero
авиация, Ка-226Т, Вертолеты России
все комментарии
  • 3
    Нет аватара Avtolik
    18.08.2317:33:50

    Небольшой аэродром на котором базируется 2-5 таких машин. Надо поставили химбак для опрыскивания полей. Законичли? вон, ставь модуль доя перевозки пассажиров и вези в дальнее село. Или убирай модули, облегчая машину, цепляй бочку и лети туши пожар. Кто-то пострадал при пожаре? ставим санмодуль и везём их в больницу. Или запихиваем в багажный модуль вещи -- палатки, еду, медикаменты и прочее -- для погорельцев и доставляем на место.

    Да, для больших городов такая машина, имхо, не сильно нужна. А вот для Севера, тайги или тундры в самый раз.

    #1267358 ↑
    • -1
      Kolyda Kolyda
      18.08.2318:25:00

      Небольшой аэродром на котором базируется 2-5 таких машин.

      Помните Ми-2? Он все это делал прекрасно. Правда баки для разбрасывания удобрений были навесные, доводилось их заполнять.

      А как будет продаваться Ка-226? Со всем комплектом сменных модулей или базовая конструкция отдельно, модули на выбор? И не будет ли хозяин вертолета рассуждать -«Есть пассажирский модуль и на кой … мне другие? Запчасти на газонокосилку я и на пассажирском привезу…»

      #1267364 ↑
      • 1
        Jorjio774 Jorjio774
        18.08.2318:55:48

        Как вы представляете себе хозяина этого вертолёта? Купил человек вертолёт и думает, что же мне теперь с ним делать?

        Владельцами этой машины, на мой взгляд, могут быть, к примеру:

        — Поисково-спасательные службы — свои модули;

        — Сельхоз предприятия — свои модули

        и т.д.

        #1267368 ↑
        • -1
          Kolyda Kolyda
          18.08.2319:12:02

          Владельцами этой машины, на мой взгляд, могут быть, к примеру:

          — Поисково-спасательные службы — свои модули;

          — Сельхоз предприятия — свои модули

          Как правило деньгами распоряжается один человек в любой конторе. Тот который ставит разрешительную подпись в платежном документе.

          Но я вообще-то не о том. Менять конфигурацию вертолета это вообще-то работа требующая соответствующего мастерства и оборудования. Насколько настроены конечные пользователи вертолета этим заниматься? Про К-226 со сменными модулями известно уже более двух десятков лет. Их выпущено порядка двух с половиной сотен, причем эксплуатируется в России порядка полусотни штук. И, судя по эксплуатантам, замена модулей их вряд ли интересует. Есть ли статистика продаж сменных модулей? Частоты их смены?

          #1267373 ↑
      • 0
        Нет аватара Avtolik
        18.08.2318:58:21

        А как будет продаваться Ка-226?

        Богатые — нефтяники или газовики — напрямую. МЧС и санавиация по госзаказу. Частники через гослизинг или в кредит.

        Со всем комплектом сменных модулей или базовая конструкция отдельно, модули на выбор?

        Я бы сделал три варианта: пассажирский, грузовой и «пустой», где нужные модули выбирает заказчик.

        И не будет ли хозяин вертолета рассуждать -«Есть пассажирский модуль и на кой … мне другие? Запчасти на газонокосилку я и на пассажирском привезу…"

        Ну и пусть рассуждает, а затем покупает только пассажирский — это его право и желание. Тем более, что позже он может докупить и другие модули.

        #1267369 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,