стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
rvk 09 августа 2023, 05:04 48 Своими глазами

Постичь Кайдзен

 © Роман Ковригин/Сделано у нас

Я приехал в Барнаул не для того, чтобы просто на заводы посмотреть, хотя и это важно, а для того, чтобы познакомится с ходом реализации нацпроекта «Производительность труда».

Скукотища какая-то, скажете вы. Лучше покажи нам как завод работает, как на станках вытачивают детали, как брызгают огненные искры и стучит пресс, как из кучи железяк получается полезная машина или прибор. А ты нам про производительность труда.

Но не закрывайте статью, подождите.

читать полностью
  • rvk
  • 12
кайдзен, фпк, барнаул, алтайский край, АЗПИ, АНИТИМ
все комментарии
  • 5
    Нет аватара Stranniks
    09.08.2315:56:33

    Уважаемый автор, конечно, спасибо вам, что вы подняли столь важную и серьезную тему, как эффективность деятельности… Но!

    У меня к вам некоторое предложение, которое возникло по итогам прочтения статьи, и особенно данной фразы:

    "Впрочем, наши производители клали на эти ваши Кайдзены большой и толстый гаечный ключ, а сверху еще и кувалду. «

    Как бы вам так помягче сказать… это не то чтобы не так, а настолько, что становится обидно за целые отраслевые Институты, что работали над данными вопросами в Союзе. Да, в период 90х многое…системно похерилось, но те, кто работал, и собирался работать дальше, продолжали использовать данные практики.

    У мне для вас совет — почитайте книгу основателя Института труда, что в какой-то момент стал одним из столпов советского авиапрома. Вы не поверите, но все то, о чем вы пишите в статье, как достижения японской промышленности, было описано еще в 20х годах прошлого столетия, и издано! Покопайтесь в данной теме… посмотрите суть метода ФСА (не нынешнего, а того что был в 30х годах разработан и внедрен… помнится автор инженеру-технологу Ленинскую премию выдали за масштаб и серьезность разработки).

    А вот, то что перепостичь заставляют под западными лэйблами… то печаль. Описание вами рабочего дня Петровича… ставит жирный крест на работе моего дядьки, что внедрял на МЗКТ автоматизированную систему мониторинга конвейера по сборке всем известных тягачей (Тополя и прочие Ярсы). Да, многое… похерили, но не везде, да не одни инстранцы работают по данным методикам (посмотрел в паспорт — вроде российский))))

    #1266843 ↑
    • -1
      rvk rvk
      09.08.2320:36:16

      Я не знаю что там было в теории, но на практике этого не было нигде где я был. Да о чем говорить, на Ростсельмаше работали десятки тысяч зеков, какие к черту кайдзены!

      #1266858 ↑
      • 1
        Нет аватара Stranniks
        21.08.2323:29:38

        Так они и назывались другими словами. Полистайте о том, что я ранее писал… реакция ваша мне знакома. Я просто всеми этими вопросами занимаюсь скоро как третий десяток лет, и лично мне противно называть то, что у нас делалось, делается и будет делаться японскими словесами типа Сигм, Кайдзенов и прочей хмури.

        И да… покопайте в авиапроме, ведь не зря всё это Калиновский в ГСС поднимать «начал» … там еще не все эти слова забыли. Хотя бы потому, что в МАИ всем технологам преподавали, как банальность бытия.

        Отредактировано: Stranniks~23:30 21.08.23
        #1267510 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,