стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Roman Wyrzykowski 06 апреля 2023, 19:09 130

В Перми начали серийное производство двигателя ПД-14 для самолета МС-21-310

ПД-14ПД-14 © aex.ru

«В „ОДК-Пермские моторы“ начато серийное производство двигателя ПД-14 для российского среднемагистрального самолета МС-21-310. К 2030 году ежегодный объем производства самолетов МС-21 в России должен составить 72 штуки и следует выйти на выпуск в 160 двигателей ПД-14 ежегодно», — передали слова Бадеха в пресс-службе правительства Пермского края.

Ранее сообщалось, что в России сертифицировали двигатель ПД-14 и композитное крыло на МС-21. На реализацию проектов в сфере авиастроения правительство России выделило более 237 млрд рублей. В течение двух следующих лет на эти цели будет выделено еще свыше 32 млрд рублей.

читать полностью

Источник: www.aex.ru
  • 5
    Vladimir Yaroslavsky Vladimir Yaroslavsky
    08.04.2303:27:49

    Мне кажется дело не в цене. Цена на какой-нибудь условный Туполев-204 ниже или равна цене аэробуса А320. Но ситуация была аналогична ситуации с отечественными микросхемами:

    1)нет нормальной документации, зачастую она есть только в виде ТУ, которое нужно запрашивать на заводе и покупать. А чтобы разработать плату или устройство таких ТУ нужно десятки-сотни, чтобы их проанализировать и выбрать подходящие детали.

    2)сроки поставки гигантские, складов готовой продукции нет даже для стандартных широкоиспользуемых позиций типа кварцевого генератора на 10МГц, конденсаторов на 0.1мкФ, всё только под заказ.

    3)сервиса и службы поддержки нет совсем никакой.

    В авиастроении всё также было. Только начиная с SSJ-100 что-то стало меняться.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,