стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Дан старт движению поездов по Большой кольцевой линии Московского метрополитена

 © cdnn21.img.ria.ru

В Москве открыли последние девять станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро — «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширскую», «Варшавскую», «Марьину Рощу», «Рижскую» и «Сокольники». Теперь Большое кольцо полностью замкнулось, на схеме метро оно обозначается бирюзовым цветом.

Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший в России и один из крупнейших в мире проектов в области метростроения, реализованных за последние десятилетия. В ее состав входит 31 станция и 3 электродепо. Общая протяженность линии составляет 70 километров.

БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до десяти километров от действующей Кольцевой линии и свяжет районы Москвы, которые до этого связки не имели, качественно улучшив транспортную доступность столицы.

читать полностью

Источник: ria.ru
  • 0
    Нет аватара Ветер
    02.03.2311:11:47

    это ж не машина и не каток, это проходческий комбайн… как это по вашему «отправить»? сама операция по разборке-сборке и перевозке будет дороже, чем просто купить новый и собрать его в Питере… так то я тоже не против расширения метро в Питере, но мнится мне что там проблемы не в комбайнах, а в деньгах… так то в Питере их тоже много, но видимо тратят на другие проекты… так что вопросы и пожелания в мэрию Питера пожалуйста…

    • 0
      Нет аватара siberia2012
      02.03.2314:15:45

      ерунда всё это насчёт денег. Такие проекты — метрополитен — проекты государственного уровня и делаются на деньги государства. Государство захочет построит метро в Красноярске, построит новые станции в Новосибрске, Екатеринбурге и т. д. Захотело ведь и построило Крымский мост или мост на остров Русский. И явно не за «местный бюджет» это делалось. Также и с метро. Пресловутый замороженный резерв на западе под 300 млрд дол. Сколько это станций метро? Средняя стоимость одной станции с перегоном ну пусть 1 млрд $ (хотя меньше, порядка 20-40 млрд. руб) — 300 станций. Можно было все наши мегаполисы застроить метро, не считая Москву. Причём эти деньги ушли бы в нашу экономику, наши материалы, зарплаты, машины.

      Отредактировано: siberia2012~15:00 02.03.23
      • 1
        Нет аватара Ветер
        03.03.2309:52:02

        крымский мост и мост на остров Русский строились на федеральные деньги выделенные по федеральным программам, которые были приняты федеральным правительством… еще выделяют на некоторые дороги, к олимпиадам всяким, чемпионатам, к международным форумам как с островом Русским вышло во Владике… да, есть федеральные дотации некоторым регионам и кстати это не Питер и не Москва… а метро, по крайней мере питерское и московское строятся за деньги муниципалитетов этих городов… может в других городах на метро и подкидывает федеральная власть, не следил, но в Москве и Питере нет… а по поводу замороженных резервов — а как по другому вести бизнес на уровне государства, если все фонды будут в золоте и лежать в Гохране? как что-то купить там если золото будет в Москве, ну или баксы? так что не нужно нытья, тем более эти 300 лярдов многократно перекрыты ихними бабками у нас в стране и не только бабками, а и инфраструктурой, заводами и прочим…

        • 1
          Сергей Котенко Сергей Котенко
          03.03.2313:32:32

          Ну, если быть совсем честным, субсидии федеральные есть.

          Например в 2022 году выделены кредиты на обновление вагонного парка метро и МЦД.

          Но это беспроцентные кредиты.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,