стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 01 марта 2023, 14:09 14 Транспорт, спецтехника и логистика

Дан старт движению поездов по Большой кольцевой линии Московского метрополитена

 © cdnn21.img.ria.ru

В Москве открыли последние девять станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро — «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширскую», «Варшавскую», «Марьину Рощу», «Рижскую» и «Сокольники». Теперь Большое кольцо полностью замкнулось, на схеме метро оно обозначается бирюзовым цветом.

Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший в России и один из крупнейших в мире проектов в области метростроения, реализованных за последние десятилетия. В ее состав входит 31 станция и 3 электродепо. Общая протяженность линии составляет 70 километров.

БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до десяти километров от действующей Кольцевой линии и свяжет районы Москвы, которые до этого связки не имели, качественно улучшив транспортную доступность столицы.

читать полностью
Источник: ria.ru
Москва, Московский метрополитен
все комментарии
  • -5
    Великоросс Великоросс
    01.03.2316:22:56

    Nelton

    ой напугали…

    Чего пугаться то? Народу все больше и больше перетекает в столицу, соотв-но пользуется транспортом, мест в транспорте все меньше и меньше. Идет уже не уплотнительная, а переуплотнительная застройка всего и вся для продажи по астраномическим ценам «нью-москвичам». Спальные районы «нерезиновой» превращают в «китайские кварталы».    

    Отредактировано: Великоросс~16:24 01.03.23
    #1259549 ↑
    • 4
      Nelton Nelton
      01.03.2317:59:19

      Народу все больше и больше перетекает в столицу, соотв-но пользуется транспортом

      Считали как-то, количество станций метро на душу населения в Мск прилично выросло. и это не считая МЦК/МЦД.

      И идет не только продление линий, но и строительство новых.

      Я, как коренной абориген, вполне помню давку и очереди на автобусы и на ВДНХ, и на Беляево, когда они были конечными ( а мы жили соответственно на Ярославском шоссе и в Ясенево).

      Вот ничуть не комфортнее, чем сейчас.

      #1259552 ↑
      • -2
        Великоросс Великоросс
        01.03.2320:04:59

        Nelton

        Считали как-то, количество станций метро на душу населения в Мск прилично выросло. и это не считая МЦК/МЦД.

        Так и «нерезиновая» уже «лопнула и растеклась».

        Вот ничуть не комфортнее, чем сейчас.

        Да я тоже разницы особой не замечаю.

        «Люди слиплись как пельмени в пачке» (Г.Хазанов)   

        Отредактировано: Великоросс~20:05 01.03.23
        #1259556 ↑
      • 6
        Владимир Крамаренко Владимир Крамаренко
        02.03.2309:31:36

        Как говорят: «о вкусах не спорят!» Живу в Реутове, работаю недалеко от Зюзино. Изменения ощущаю. В детстве жил в Марьиной Роще, после — в Мытищах. Везде произошли, как по мне, положительные изменения. Лично сам доволен.

        Отредактировано: Владимир Крамаренко~09:32 02.03.23
        #1259572 ↑
        • 7
          Владимир Крамаренко Владимир Крамаренко
          02.03.2309:33:28

          Открытие БКЛ вдохновило меня на поэзию:

          Победа! Восторг! Восхищение!

          Для тех, кто так ждал и хотел.

          Открылось сегодня движение

          По ветке метро БКЛ!

          И станций-красавиц — раздолье.

          На ветке их тридцать одна.

          Катаешься круг на здоровье!

          И линия очень важна!

          Все семьдесят Вас километров

          Прокатит Москва с ветерком.

          Нет в мире подобных проектов

          С огромным подземным кольцом.

          Пусть служит теперь кольцевая —

          Туристам, гостям, москвичам.

          Пусть самая в мире большая

          Подарит успехов всем нам!

          01.03.2023

          Отредактировано: Владимир Крамаренко~09:33 02.03.23
          #1259573 ↑
        • 0
          Великоросс Великоросс
          08.03.2314:28:30

          Владимир Крамаренко

          Владимир Крамаренко

          02.03.2309:31:36

          Как говорят: «о вкусах не спорят!» Живу в Реутове, работаю недалеко от Зюзино. Изменения ощущаю. В детстве жил в Марьиной Роще, после — в Мытищах. Везде произошли, как по мне, положительные изменения. Лично сам доволен.

          Какие именно? Конкретика где? Один пафос. Давка в транспорте в часы-пик как была, так и осталась. Единственное, что кондеи в автобусах и в новых поездах, которых пока еще мало, появились, которые частенько и в холодную погоду не отключаются.

          Да и сообщений с момента регистрации с 2014 года у пользователя всего два и то в данной теме.

          Отредактировано: Великоросс~14:29 08.03.23
          #1259772 ↑
    • 1
      shigorin shigorin
      02.03.2301:21:55

      Ну так это надо горе-«девелоперам», масонерии-переросткам, вправлять то, что у них вместо мозгов -- а не заливать этот источник гастарбайтеров (за которых потом вся столица расплачивается) льготной ипотекой и прочими диверсиями в запредельно крупном.

      Что-то делать со скупкой квадратов как «инвестициями» (хотя это как раз сонаправлено с уплотнением застройки по эффекту для транспорта).

      Ну и, возможно, поощрять долгосрочную трудовую деятельность (насчёт поколений сложно сказать теперь, конечно) вместе с перемещением сотрудников поближе к месту работы.

      PS: разверну чуть «расплачивается»: застройщики нагребают людей без заморочек с адаптацией (порой даже элементарной), перекладывая проблемы с таковой на город и государство. Сами люди, которые в эту схему попадают -- такие же жертвы поклонников маммоны, как и те, кому они затем мешают жить (в т.ч. именно преступно).

      Отредактировано: shigorin~01:25 02.03.23
      #1259566 ↑
      • 1
        Нет аватара siberia2012
        02.03.2312:39:12

        причём тут девелоперы? Это ж капитализм. Раз не запрещено, значит разрешено. А девелоперы обязаны думать только о своей выгоде, о прибыли, что они и делают. Все претензии должны быть направлены только государственной и муниципальной власти. Хотите по красоте? Вводите жёсткие нормативы застройки:этажность, плотность, обеспеченность социалкой и транспортной доступностью, озеленение, метражом… Как это было в совесткое время. Всякие там студии либо запретить, либо выделить минимальную квоту, процентов 5 или меньше от всей площади жилья. Чтобы это всё было более менее доступно — максимальные льготы семьям с детьми, теперь уже начиная с 2х, а не с 3х, иначе у нас с демографией будет полный кирдык. Плюс максимальные льготы необходимым государству специалистам: инженеры, медики, учителя, квалифицированные рабочие. А сидеть и ворчать на застройщиков и взывать к их совести — это значит ничего не делать. Вот у нас есть партии, которые говорят о поддержке семей с детьми, о рождаемости и т. п. Вот я многодетный. У меня вопрос, почему до сих пор с многодетных не сняли налог на автотранспорт? Зачем государству эти копейки? А семье с 3 и более детьми нужен авто побольше по-любому, а это значит выше 150 лошадей, а это значит повышенный налог. Вот нафига его брать с многодетных? Почему например нет льгот для многодетных на проезд в РЖД? Это же просто диверсия. Почему не действуют льготы на проезд в общественном транспорте по всей России, а только в твоём регионе прописки? Это же просто унизительно. Вот я приехал с семьёй в Москву летом, посмотреть, детям показать. А с нас берут полную стоимость за билеты в электричке, пока мы едем в парк Патриот со словами «вы не прописаны в Москве, льгота не полагается». Ну не позорище ли? Как ещё сильнее можно настроить людей против столицы?

        За метро искренне рад, поздравляю москвичей, завидую белой завистью. Вообще общественный транспорт — одно из самых больших впечатлений от поездки в Москву. Он шикарен. Особенно городские электрички.

        Отредактировано: siberia2012~13:48 02.03.23
        #1259581 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,