стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
crazykot 18 января 2023, 11:28 36 Производство

ОДК изготовила первую серийную турбину большой мощности ГТД-110М

 © rostec.ru

Как отметил заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков, с 2024 года компания намерена выпускать по две турбины в год и постепенно наращивать производство

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Ростех) выпустила первую серийную российскую турбину большой мощности ГТД-110М для ТЭС «Ударная». Об этом рассказал ТАСС первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

читать полностью
Источник: tass.ru
двигателестроение, гтд-110м, Ростех, ОДК
все комментарии
  • -6
    Clausson Clausson
    19.01.2303:56:27

    Потому что это…

    «Потому что это» — есть всегда. Во все времена, с любыми задачами. Называется это оправданием.

    «Потому что этого» было у Берии при создании бомбы так много что просто невозможно вообразить. А если проще то не было вообще ничего. И если бы хотелось оправдаться то всегда бы можно было назвать миллион реальных (не выдуманных) причин. Вот только нас бы с вами не было.

    29 августа испытали, в сентябре в США уже знали, и пришлось отменять бомбардировку назначенную по плану «Тоталити» на октябрь. Счет жизни шел на недели, а оправдания… они были.

    Ладно, то дело прошлое. В конце концов с турбинами успели. Ничего не случилось страшного, и они вовремя. Но где бы всё же найти такой локомотив-толкач как Берия? )))))))

    #1258169 ↑
    • 6
      Нет аватара siberia2012
      19.01.2309:08:13

      всё-таки мне кажется вы зря сужаете до одной личности, хотя и выдающейся. Берии без Сталина не было бы. Сталина без Ленина и т. д. Гораздо важнее выстроенная система, а это не только самые верха, но и средний состав и нижний. И вот система то и была выстроена в 30ые и дала результаты. Поэтому надо систему выстраивать, если нас интересуют десятилетия, а не ближайший год.

      #1258172 ↑
      • -2
        Clausson Clausson
        19.01.2318:19:49

        Всё так, конечно, эволюционизм, действие ведет к последствиям и т. д. и т. п. Но, раз уж мы об том заговорили, то следует сказать, что общественные системы не появляются из вакуума путем естественного гравитационного торможения фотонов, их кто-то должен отстраивать. Иначе говоря «Кадры решают всё», а прежде кадров на конкретных должностях нужна идея. И в этом плане вы абсолютно правы. Масштабная кадровая чистка затеянная Сталиным дала свои плоды. А еще ранее была нужна постленинская идея о «построении социализма в отдельной стране» (XIV съезд ВКП(б), 1925 год) и длительная, тяжелая внутрипартийная борьба, что бы эта идея наконец-то победила в мозгах чиновников (партийных функционеров). Как мы все знаем эта борьба была весьма кровавой, и государственники в ней победили. Только после этого стали возможны планы «первых пятилеток» и последующий прорыв страны.

        Миром правят идеи и люди её реализующие.

        Поэтому надо систему выстраивать, если нас интересуют десятилетия, а не ближайший год.

        Бесспорно. Вопрос КТО и на основе каких ИДЕЙ.

        "Наша жизнь — путешествие, идея — путеводитель. Нет путеводителя, и все останавливается. Цель утрачена, и сил как не бывало" В.М. Гюго

        Отредактировано: Clausson~19:36 19.01.23
        #1258195 ↑
    • 5
      Сергей Турчин Сергей Турчин
      20.01.2301:52:22

      Не подскажете ли, о уважаемый знаток технической истории СССР и роли в ней органов НКВД,почему именно при Берии и даже при его прямом руководстве в знаменитой шарашке были сорваны сроки и кончились неудачей разработки следующих самолетов — дальнего бомбардировщика Мясищева двб-103, нового скоростного истребителя Томашевича и-110 с мотором вк-107а, а самолет Ту-2 опоздал на год от обещанного срока, когда все серийные заводы уже были разобраны, и выпущен во время войны в небольших количествах, при том, что полноценной замены ему у нас не было? А также расскажите почему разработка мощного авиадвигателя Н-образной схемы мв-100 также в шарашке НКВД для перспективных бомбардировщиков Мясищева и тяжелых истребителей закончились полным провалом? А также расскажите, почему также разработанные в шарашке НКВД авиационные дизельные двигатели глохли в полете из-за чего в середине войны Пе-8 пришлось переоснащать на бензиновые двигатели АШ-82, а другие бомбардировщики Ер-2 с этими же дизельными двигателями от НКВД, при пепегоне с сибирского авиазавода на фронт засыпали разбитыми на вынужденной обломками трассу вдоль Транссиба?

      Вот именно потому, что шашками махать — это не самолеты или двигатели проектировать.

      Берия, конечно, сделал уникальную и гигантскую работу по организации атомного проекта СССР, но на авиационном поприще его инициатива с шарашками окончилась оглушительным провалом и бессмысленной тратой огромных народных денег и инженерных ресурсов.

      Отредактировано: Сергей Турчин~02:15 20.01.23
      #1258202 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,