стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 10 марта 2012, 12:05 954

На чём летает Президент?

Сегодня мой фотообзор посвящён самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ. + 40 фото!    

читать полностью

  • 0
    rvk rvk
    11.03.1211:13:48
    319 это небольшая модификация.
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik
      11.03.1211:20:17
      Ты это заявляешь как инженер-конструктор AIRBUS или как поклонник авиации?    
      • 0
        rvk rvk
        11.03.1211:22:34
        как поклонник здравого смысла. а ты похоже троллишь меня.
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik
          11.03.1211:32:07
          Я имею представление о том как происходит удлинение и укорачивание фюзеляжей и что из этого обычно следует, поэтому твое сообщение воспринял с улыбкой.
          а ты похоже троллишь меня.
          Ну если только чуть-чуть. Просто на одних ветках ты утверждаешь об отсталости советских самолетов, на других - наоборот...Не в обиду    
          • 0
            rvk rvk
            11.03.1211:38:42
            прости, а ты считал всегда, что есть только белое и черное? Если я говорю, например, что Ил-96 устаревший самолет, то я сразу же должен считать что и все остальные самолеты не выдерживают конкуренции с любым зарубежным аналогом? Я всегда исхожу из здравого смысла. Ту-204 не уступает особо А-320. Но Ту-334 уступает Суперджету. Так как в пермо случае мы говорим о самолетах одного времени, во втором о новешем лайнере и самолете в основном созданном 25 лет назад если не раньше.
            • 0
              Aerodinamik Aerodinamik
              11.03.1212:12:18
              Нет конечно. Но твои суждения о том что чему уступает, основанные исключительно на критерии степени современности (от тебя я других не видел) меня мягко говоря смущают. Переубеждать тебя не собираюсь, это твое мнение как поклонника здравого смысла, а не инженера-конструктора.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,