стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 08 марта 2012, 10:15 8

Фотофакт. Новый Ка-52 для ВВС России

Серийный вертолёт Ка-52 выпуска 2012 года в полной комплектации:

Вертолётов в таком облике уже как минимум 4 - б/н 96, 97, 98 и 99 "жёлтый"!

Фото Александра Бельтюкова с сайта russianplanes.net

читать полностью

  • 0
    Нет аватара lamin
    08.03.1221:15:18
    А почему радар не над втулкой? Сподручнее было бы из-за деревьев выглядывать. А вообще, красота! Еще бы на подвески чего повесили -вообще бы страшно было.
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      08.03.1221:27:15
      При соосной схеме это сложно. Надвтулочная РЛС будет у Ми-28Н.
      • 0
        Нет аватара MageKeeper
        08.03.1222:02:31
        Хм.. Странно, но логичней было бы наоборот, ведь коммандным, а значит более "информированым" Ка-52 должен быть, поэтому он по ИДЕЕ, может проигрывать в вооружении, но вот в РЛС и прочих он долже быть на голову выше.. ИМХО.. не претендую..
        • 0
          suursaar suursaar
          08.03.1223:13:56
          В соосной схеме винтов надвтулочную голову поставить можно теоретически, по практически - это серия бесконечного гемороя, начиная от непрекращаемых вибрационных помех, заканчивая невероятно сложной системой переходных узлов, компенсаторов и т.д. Крайне ремонтно потребляемый узел. Поэтому не надо. Кто решил, что Ка-52 будет штабным непонятно. Это отличный ударный вертолёт, имеющий и преймущества перед Ми-28Н, хотя второй тоже имеет свои фишки перед Ка-52. Может быть кто-нибудь напишет, почему же основной выбор по производству пал на Ми-28Н? Он дешевле?
          • 0
            nano nano
            08.03.1223:45:42
            Может быть кто-нибудь напишет, почему же основной выбор по производству пал на Ми-28Н?
            Ну как сказать основной выбор... На данный момент Ка-52 заказано даже больше.
          • 0
            Gubichev Gubichev
            09.03.1200:13:32
            Если не ошибаюсь, то в сравнительных испытаниях Ка-52 выглядел лучше, но из-за высокой цены решили остановиться на Ми-28.
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI
            09.03.1201:06:40
            Может быть кто-нибудь напишет, почему же основной выбор по производству пал на Ми-28Н? Он дешевле?
            Ка-50 выиграл оба конкурса(в 80х и 2000х),но предпочтение было отдано Ми-28Н,так как Ка-50 был уже снят с производства,а Ми-28Н КБ Миля общало выпускать на заводе в Ростове много и недорого.
          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor
            11.03.1221:39:31
            Я соглашусь с комментатором выше, обратите внимание на фюзеляж Ка-52 и Су-34. У обоих пилоты не спроста сидят рядом. Им это широкая кабина позволет. А широкая она в связи с большой площадью радара под носовым обтекателем. Вывод у Ка-52 самый мощный среди отечественных вертолетов радар. Подвесить ему РЭБ и пустить в составе звена Ми-28Н. Будет полевым ДРЛО. Вся информация с радара будет передаваться "близоруким" Ми-28Н, которые и будут уничтожать технику.
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              11.03.1222:15:35
              У обоих пилоты не спроста сидят рядом.
              Так удобней работать пилоту и оператору.
            • 0
              nano nano
              11.03.1222:23:20
              А широкая она в связи с большой площадью радара под носовым обтекателем. Вывод у Ка-52 самый мощный среди отечественных вертолетов радар.
              В соседней теме уже ответил на эту глупость.     Вывод просто шикарен!     Почитайте мой комментарий, поймете что между вертолетным Арбалетом и обычным авиационным радаром большааая разница. Кроме того, арбалет есть и на Ми-28Н. Ну, точнее, должен был быть. В шарике. И ужасна сама мысль, что Ка-52 проектировали под радар.     Просто надо было сделать двухместный. Получилось так. Хотя были и варианты...

               © s12.radikal.ru

               © paralay.com

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,