Детали российского газовоза проекта 10070 с паротурбиной установкой
В июне в рамках V Международного форума «Судостроение в Арктике» Управление проектирования и инжиниринга морской техники АО «Атомэнергомаш» и Департамент развития судостроения ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» представили концептуальный проект перспективного крупнотоннажного газовоза проекта 10070 для перевозки СПГ по западным и восточным маршрутам Северного морского пути.
«Медиапалуба» поговорила с директором по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам АО «Атомэнергомаш» Владимиром Аптекаревым о том, каково это — разрабатывать и продвигать проект высокотехнологичного судна, строительство которого должно включать максимально высокий процент внедрения российских технологий и комплектующих, в момент когда страна фактически столкнулась с производственным кризисом. Интервью можно почитать по ссылке, ниже несколько самых интересных фактов.
© paluba.media
Другие публикации по теме
Как устроен землесос проекта 4395 (видео)
Российское судоходство остро нуждается в новом дноуглубительном флоте....алубы».©Видео с / https://www.youtube.com/embed/AKzT166gBp4
На ледокол «Чукотка» погрузили защитную оболочку реактора
Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную...оекта 22220. Блок-секция является защитной оболочкой реакторных отсеков.
На атомный ледокол «Якутия» установили мачту
Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную...2220. Высота мачты — 18,6 метров, а вес порядка 76 тонн.
Поделись позитивом в своих соцсетях
26.10.2215:19:34