стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 12 января 2022, 16:05 50 Транспорт, спецтехника и логистика

Трансмашхолдинг передал семь поездов ЭП2Д в адрес ЦППК

 © tmholding.ru

Трансмашхолдинг (ТМХ), крупнейший в России разработчик и производитель электропоездов, передал Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), 77 вагонов электропоездов постоянного тока модели ЭП2Д, изготовленных на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).

читать полностью
Источник: www.tmholding.ru
Трансмашхолдинг, РЖД, ЭП2Д
все комментарии
  • 2
    Нет аватара brat_po_razumu
    15.01.2221:18:49

    Объясняю еще раз: это — простая математика. Не 3 класс начальной школы, конечно — но и не высшая математика.

    Железнодорожники не могут класть болт на подвижной состав вообще, моего Казанского направления в частности — это невозможно.

    Потому как выработавший ресурс подвижной состав подвижным составом не является. Он — неработоспособен. Ездить не может в принципе. Сломан.

    Чтобы его вернуть в работоспособное состояние — нужны затраты. Очень большие, и чем дальше — тем больше. Ну то есть тех. обслуживание нового состава в первый, второй, третий год обходится в Х рублей в год, в десятый год — 5Х рублей, в двадцатый год — 20Х рублей, ну и так далее. Естественно — это условные коэффициенты. Для примера.

    И наступает момент — чисто экономически, математические формулы, когда новый состав купить дешевле, чем ремонтировать новый. В этот момент подвижной состав меняют.

    ---

    Для примера рассмотрим подвижной состав — электрички — в такой процветающей, богатой стране, как Голландия.

    Аккурат в прошлом, 2021 г., все электрички производства 1975-1983 гг. были заменены на новый подвижной состав.

    The Stadsgewestelijk Materieel or SGM (English — Suburban Equipment or City Regional rolling stock) was an electric multiple unit (EMU) train type that was operated by the Dutch railway company Nederlandse Spoorwegen. They were built from 1975 to 1983 by Talbot and retired from service between 2018 and 2021.

    https://en.wiki...elijk_Materieel

    Они отслужили 46 лет.

    #1246087 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,