©Видео с youtube.com
339 километров железнодорожного пути в зоне вечной мерзлоты, где температура зимой опускается ниже 50 градусов. В России стартовало строительство второй ветки БАМа — Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Построенный в 70-х годах прошлого века БАМ — одноколейная магистраль, работающая на пределе мощности. Сейчас прокладывается второй путь и огромную роль в его строительстве играют железнодорожные войска. 1700 военнослужащих протянут железнодорожное полотно на самом тяжёлом, самом сложном участке магистрали. Только у «Военной приёмки» появилась уникальная возможность побывать на всех точках БАМа, где трудятся военные железнодорожники.
Другие публикации по теме
Одна из крупнейших станций БАМа открылась после реконструкции
В Бурятии после реконструкции открыли станцию Таксимо — одн...Таксимо — Новая Чара — с 30 до 38 млн тонн.
На перегоне БАМа Дюгабуль — Ункур открыли двухпутное движение
В Амурской области на перегоне Дюгабуль — Ункур линии ...бвязкой, анкерным креплением и устройством камнеулавливающих барьеров.
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Звонкое — Демченко на БАМе
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Звонкое &md...современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки.
Поделись позитивом в своих соцсетях
23.11.2118:39:57