стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
sergey k 09 ноября 2021, 12:29 7 Авиатор

В Ульяновске идёт подготовка производства агрегатов по программе Ил-114-300

 © aviation21.ru

Филиал ПАО «Ил» — Авиастар продолжает модернизацию агрегатного производства в рамках проекта Ил-114-300. На существующих производственных площадях организован участок сборки панелей фюзеляжа, дверей и люков проведено техническое перевооружение производства.

«Работы были завершены в сентябре текущего года. В полном объёме выполнен весь комплекс строительно-монтажных работ и поставка оборудования в рамках реализации проекта по Ил-114-300 по контракту генерального подряда с компанией ООО „МСУ-7“. В октябре уже велась работа по документальному оформлению и подписанию итоговых актов выполненных работ по контракту», — рассказал директор по строительству и сопровождению ГП ФЦП Павел Горбовой заводской газете «Старт».

читать полностью
Источник: aviation21.ru
ПАО «Ил» , Авиастар, Ил-114-300, Ульяновск
все комментарии
  • 2
    Нет аватара Alexei_T
    10.11.2109:42:42

    Это последние новости которые нашёл.

    Из-за катастрофы первого опытного экземпляра лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112 В ранее запланированный срок начала серийного производства пассажирского Ил-114-300 будет скорректирован. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьер РФ Юрия Борисова, которое он сделал в кулуарах Тюменского нефтегазового форума.

    При этом, по словам вице-премьера, речи о замене двигателя ТВ7-117СТ, модификации которого используются в обоих самолётах, на иностранный не идёт.

    «Первоначально постановка на крыло [самолёта Ил-114-300] планировалась на 2023 год. Но эта трагедия, конечно, внесёт свои коррективы, — сказал он. — По поводу замены [двигателя на импортный] - этого не будет. Считаю, что двигатель ТВ7-117 нужно доводить до рабочего состояния, которое будет соответствовать требованиям этого нового лёгкого транспортного самолёта».

    Самолёты Ил-114-300 и Ил-112 В оснащены двигателем ТВС117-СТ. Гражданская модификация двигателя — ТВ7-117СТ-01 — предназначена для установки на Ил-114-300.

    «Насколько [будет сдвиг вправо по программе Ил-114-300] не знаю, будем минимизировать. Причина возгорания двигателя пока неизвестна, комиссия работает, — отметил вице-премьер. — Сам по себе Ил-112 востребован, поскольку авиапарк, в первую очередь военно-транспортной авиации Вооруженных сил России состоит из устаревших моделей Ан-26 и Ан-24. Потенциальный рынок только для вооруженных сил превышает 100 единиц».

    24 августа глава Минпромторга РФ Денис Мантуров говорил, что министерство не ждёт изменения сроков сертификации и передачи самолёта Ил-114-300 в эксплуатацию из-за катастрофы Ил-112 В. Испытания Ил-114-300 временно были приостановлены до выяснения причины происшествия с Ил-112 В.

    «С учётом того, что это не займёт много времени, я не думаю, что это повлияет на итоговые сроки завершения сертификации и передачи первым клиентам», — сказал министр.

    В планах Объединённой авиастроительной корпорации выпуск первых серийных Ил-114-300 должен начаться в 2023 году. При этом заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров в конце августа отмечал, что первый и второй серийные самолёты Ил-114-300 будут выпущены в конце 2021 года на заводе в Луховицах, в настоящее время ведутся работы по сертификации воздушного судна.

    #1242698 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,