стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Новые электропоезда «Ласточка» вышли на международный маршрут Москва — Минск

 © sinara-group.com

30 апреля скоростной электропоезд «Ласточка» ЭС1П, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» (предприятие Группы Синара), вышел в первый регулярный рейс из Москвы в столицу Республики Беларусь.

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров подчеркнул, что все билеты на первую «Ласточку» были проданы за три часа, что также говорит о популярности нового маршрута.

На маршруте будут курсировать пятивагонные двухсистемные электропоезда «Ласточка» повышенной комфортности модификации ЭС1П №№ 022 и 023, способные работать на постоянном и на переменном токе. Для удобного и безопасного перемещения на большие расстояния в поездах предусмотрены три класса обслуживания: «бизнес», «эконом» и «турист». Также в составе предусмотрены специальные опции для проезда пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Поезда «Ласточка» оснащены системами климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, розетками и USB-портами для подзарядки мобильных устройств, достаточным количеством санитарных модулей, а также информационными табло. Двухсистемные поезда ЭС1П «Уральские локомотивы» выпускают с 2018 года, в составе «Ласточек» применяется более 82% компонентов отечественного производства.

читать полностью

Источник: sinara-group.com
  • 2
    Clausson Clausson
    02.05.2122:41:34

    но в любом случае ласточка и дешевле и быстрее.

    Конструкционная скорость тверских вагонов — 160 км/ч;

    Конструкционная скорость (ЭС1, ЭС1П, ЭС2Г, ЭС2ГП) — 160 км/ч.

    Билеты на Ласточку дороже, что логично, учитывая, что в тверских больше посадочных мест.

    Еще раз, ничего не имею против Ласточки, хорошие, красивые электрички. Вот на «Красную поляну» бегать — лучше и не придумаешь. А если ехать надо пять-шесть-семь часов, то в Ласточке спина отвалится.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,