стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
sergey k 12 апреля 2021, 13:06 37 Транспорт, спецтехника и логистика

В Москве запустили модернизированные трамваи «Витязь-М» нового поколения

 © mosgortrans.ru

12 апреля на трамвайном кольце на Ленинградском проспекте рядом с метро «Сокол» состоялась презентация четырех модернизированных трамваев 71-931М «Витязь-Москва» производства «ПК Транспортные системы», которые впервые появились на северо-западе города.

Трамваи новой модификации будут поставляться в этом и следующем году — всего порядка 114 трамваев «Витязь». Обновление столичного трамвайного парка будет полностью завершено к 2024 году. Сегодня в трамвайном парке Москвы насчитывается 431 трамвай «Витязь-Москва».

читать полностью
Источник: www.metalinfo.ru
71-931М Витязь-М, Санкт-Петербург, Тверская область, ПК Транспортные системы, Москва, Тверской механический завод электротранспорта, Невский завод электрического транспорта, трамваи, машиностроение, вагоностроение
все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest
    12.04.2122:44:07

    Плавное управление тягой -- это прекрасно. Надо прокатиться на 28-м, может быть, не забыли и вторую компоненту плавного хода: РОВНО уложенные пути. Системная беда, однако, никакими вагонами не компенсируется.

    #1230169 ↑
    • 1
      Нет аватара vlad_i_slav
      13.04.2101:16:52

      Был такой Полесов Виктор Михалыч… В романе «12 стульев». Почему-то ваш пост мне про него напомнил.

      Как там про трамвай-то он?

      — До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!.. Это ещё что! У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать это все будет!.. Мрак! А остальные моторы — харьковская работа. Сплошной Госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел…

      Отредактировано: vlad_i_slav~01:49 13.04.21
      #1230178 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        13.04.2109:24:12

        я понимаю Вашу иронию, профессор, и текст знаком, но не понимаю, с чего замечание об очевидном и первоочередном вызывает такую реакцию. Я очень хорошо знаком с 28-м маршрутом, последний раз ездил уже на новых в те времена вагонах после окончания новой Панфиловской эстакады, и эти новые вагоны мотало так, что глаза выпадали. Как при совке в точности. В то же время доводилось ездить в иных местах на явно старых вагонах по путям, положенным строго по нормативу. И с плавным стартом, как ни странно. И лично для меня вопрос «вложить денег в путевую систему или закупить моднявые вагоны» даже не стоит. Посему я, уж простите, иронически смотрю на такого рода «достижения».

        И,если уж на то пошло, я совсем не теоретик. Вообще не.

        #1230197 ↑
        • 0
          Нет аватара vlad_i_slav
          13.04.2114:20:12

          Ну, извините, если что… Вижу, что вы -человек с глубиной. Сейчас просто много людей… малообъективных, предвзятых, тенденциозных и просто врунишек. Уж и не знаю каких еще эпитетов им прилепить)))

          #1230215 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,