стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
sergey k 09 апреля 2021, 13:12 31 Авиация

Очередной серийный Ил-96-300 совершил первый полет

 © www.uacrussia.ru

9 апреля состоялся первый полет очередного серийного самолета Ил-96-300, построенного на Воронежском авиационном заводе — ВАСО (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Самолет проходит цикл заводских испытаний для последующей передачи заказчику.

Самолет пилотировал экипаж под руководством командира летчика-испытателя 1-го класса ПАО «ВАСО», кавалера ордена Мужества Александра Молокостова и летчика-испытателя 1-го класса ПАО «Ил» Дмитрия Комарова.

В ходе полета на высотах от 5000 до 9000 метров выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности всех его систем и силовой установки. Во время снижения проводилась проверка радиотехнических средств захода на посадку. Продолжительность полета составила около двух часов. По словам командира экипажа, полетное задание полностью выполнено.

читать полностью
Источник: www.uacrussia.ru
Воронежская область, Ростех, ОДК, ОАК, ВАСО, Ил-96-300, авиастроение
все комментарии
  • 17
    Нет аватара guest
    09.04.2116:41:42

    Да, а если бы им Россия не продала Су-27/30 то возможно Сухой протянул бы ноги в 90-е и сейчас уже не существовал, отличный план. Ну не поделится Россия с Китаем допустим технологиями при создании CR, дальше что? Китай скооперируется с каким-нибудь Эмбраером или просто привезет к себе в страну несколько сотен инженеров из других стран. Вон из Украины с радостью переедут. И все-равно Китай создаст свой лайнер, только Россия с этого ни копейки не заработает. Надо не технологии бояться продавать, надо развивать свои отрасли так, чтобы они опережали копирующего. Обратный инжиниринг штука такая двоякая — пока китайцы копируют С-400 в России появится С-500.

    #1229932 ↑
    • 2
      Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
      09.04.2117:18:33

      Да, а если бы им Россия не продала Су-27/30 то возможно Сухой протянул бы ноги в 90-е и сейчас уже не существовал, отличный план.

      Вы ошибаетесь, Сухой выжил благодаря Индии, в которой было налажено лицензионное производство машин.

      Ну не поделится Россия с Китаем допустим технологиями при создании CR, дальше что? Китай скооперируется с каким-нибудь Эмбраером или просто привезет к себе в страну несколько сотен инженеров из других стран. Вон из Украины с радостью переедут.

      Вы понимаете разницу между технологиями изготовления узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолётов? Вы в курсе, что такие Украина НИКОГДА не производила и не производит? И что Ембраер их делать не умеет тоже и никогда не делал?

      И все-равно Китай создаст свой лайнер, только Россия с этого ни копейки не заработает.

      А нам-то от этого какой убыток? Ну, создадут и создадут, мы тут при какой козе? Молодцы, пусть развиваются САМИ.

      Вы не понимаете одной вещи: мы не боимся ничего производить и придумывать. МЫ ВСЕГДА это делали и будем делать, и Китай нам тут не конкурент. Даже близко. Дело в другом: не нужно иметь дело с тем партнёром, который заведомо тебя обманет и потом будет продавать твоим партнёрам твоё же изобретение под своей обложкой. Об этом речь.

      И кстати, С-400 мы создаём совсем не с оглядкой на Китай, который в сфере ПВО был, есть и будет догоняющим. Есть немало стран, которые дышат в затылок и Китай тут — в глубокой *опе.

      Отредактировано: Дмитрий Шапкин~17:19 09.04.21
      #1229936 ↑
      • Комментарий удален
      • 5
        Нет аватара guest
        09.04.2117:28:51

        Сухой выжил благодаря Индии

        А Индия-то не копирует ничего, да? Им продавать можно, да?))

        Выжил за счет обоих заказчиков.

        Вы в курсе, что такие Украина НИКОГДА не производила и не производит?

        Вы в курсе, что хорошему авиа-инженеру все-равно какой фезюляж конструировать?

        И что Ембраер их делать не умеет тоже и никогда не делал?

        Эмбраер также никогда не делал к примеру средние транспортники, но недавно выкатил. Кстати в России в этом классе пока ничего не производится.

        А нам-то от этого какой убыток?

        Нам с этого ПРИБЫЛЬ, с безразмерного китайского рынка.

        Пардон за лирическое отступление, но Китай о котором вы такого уничижительного мнения, создал компас, порох, бумагу, книгопечатание и еще тьму тьмущую прорывных изобретений.

        #1229940 ↑
        • 4
          Нет аватара guest
          09.04.2117:50:52

          >А Индия-то не копирует ничего, да? Им продавать можно, да?))

          Индусам — можно)

          Они даже по лицензии из оригинальных компонентов умудряются сделать худшую версию оригинала.

          #1229943 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            09.04.2117:55:29

            Ну-ну, о Китае лет надцать назад то же самое писали. А теперь посмотрите как поменялись реалии.

            #1229944 ↑
            • 5
              Нет аватара guest
              10.04.2109:29:58

              А как поменялись реалии?

              Движков как не было — так и нет.

              Пятое поколение вроде и есть, а на деле закупают Су-35.

              Китай хорош там, где можно купить всю технологическую цепочку с потрохами и залить бесконечными деньгами, как например с атомом или ВСМ.

              #1230002 ↑
    • -1
      d-rs.livejournal.com d-rs
      09.04.2121:31:26

      пока китайцы копируют С-400 в России появится С-500.

      Если что, С-500 не заменяет С-400, это разного уровня ПВО.

      #1229975 ↑
      • 3
        Нет аватара guest
        09.04.2123:35:50

        У С-400 есть разные ракеты. Как перехватчик баллистических ракет и гиперзвуковых целей вполне заменяет. Их задачи пересекаются частично, но пересекаются.

        #1229986 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,